УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

Печать RSS Деревом

arti
junior
Сообщений: 15
24.01.13 15:23Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Автоинформатор
И еще вопрос дилетанта.
Зачем выводить шноркель аж под крышу, если генератор под капотом?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
24.01.13 16:15Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя arti
генератору вода не смертельна. Смертельна, если в цилиндры попадёт.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
24.01.13 17:51Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
В ответ на: А тяжёлые патры с оборотистыми движками и отсутствием тяги на низах не едут...
да тут как бы обобщать нельзя, я недавно полями на Затулинку поехал, на встречу Зил застрявший на обочине, за ним Прадо и Сурф стоят, ждут когда выедет... "дороги нет, совсем, возвращаемся"... я их объехал, проверил, да, дорого херовая, перемёты испортили единственную колею, но я проехал дальше того места, где они копались и развернулись, по их ямам накопанным, поднялся на переезд (слегка в горку, по перемётам, там в принципе внатяг только, ходом на метр дальше, но один раз только, дальше копать...), посмотрел в поле... времени было мало биться дальше, человеку за оставшиееся 3 часа рабочего времени до Стармеха доехать надо было и гранату мастеру на Васхнил привезти, плюс поменять... в общем вернулись, на обратном пути ещё Зил выдергнули, а то эти ребята так и стояли все минут 30, пока мы горку раскатывали, смотрели на Зила этого
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
24.01.13 17:55Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
В ответ на: если не охота "газ в пол", то можно и дизель взять.
РК надо ставить пониже и резину нормальную, и будет ехать... я правда и на стоковой по снегу "газ в пол" не практикую, так как бесполезно это... вернее для здоровья то оно не плохо, на свежем воздухе лопатой поработать, но когда надо ехать это раздражает
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
24.01.13 19:28Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
***да тут как бы обобщать нельзя, я недавно полями на Затулинку поехал***

Обобщать можно, это ты - редкое исключение, которое притом истоптало все затулинские объезды и знает эту дорогу как свои 5 пальцев )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
24.01.13 20:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
ну с этой дорогой знание бесполезно - там одна колея всего и несколько мест где разъехаться можно... было так, до недавнего времени, а сейчас и её замело, пока трактор какой не пройдёт, туда и не хочется
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8109
25.01.13 10:04Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя y_l_k_a
В ответ на: ... и ездить по трассе 80. или сподобились свою коробку ставить на дизеля?
у патра дизельного так грустно?
у меня дизель по трассе до 120 свободно ходит, 90-100 так вообще нормальная крейсерская скорость
правда не патриот, но тоже практически уазик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
25.01.13 17:19Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
На коллективных выездах дизельные патры от общей колонны не отстают. Максималка у него 135 заявлена. Сейчас посмотрел - бензиновому почему-то теперь пишут 140, хотя раньше было 150. Может быть по евро4 отсечку сместили чуть ниже, а может просто так написали.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
26.01.13 07:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
В ответ на: На коллективных выездах дизельные патры от общей колонны не отстают. Максималка у него 135 заявлена. Сейчас посмотрел - бензиновому почему-то теперь пишут 140, хотя раньше было 150. Может быть по евро4 отсечку сместили чуть ниже, а может просто так написали.
Впрошлом спец из "АвтоМира" поведал, если у ЛогаНэ 1.4, выбить католизатор и перепрошить "мозги", машина едет как ошпареная но уже не ест а ЖРЕТ бензин))) Ваше предположение не беспочвенно
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Slater
v.i.p.
Сообщений: 4568
26.01.13 07:52Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
Ну вот эти все евро3 и евро4 они же легко убираются, как в свое время глушение клапана EGR или компьютер начнет залупатся?
Главное - найти себя.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
26.01.13 11:30Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Slater
Все перепрошивается. Я откатил евро-3 до евро-2. Комп не залупается.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
27.01.13 21:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя sold
Был в уаз- центре на Богдашке, каталСо на "патре"........................., трудно сказать.., вибрирует все,движка прыгает, высокая посадка, по дороге по которой на легковой вообще не проехать, пер 60 км/ч, руль дубовый, сцепа виснет А так то авто что надо, места много.
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
27.01.13 21:35Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
где прошивал? у типа на хилокской? или у романа Б?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
27.01.13 21:36Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя arti
По старинке, за деньги))
В ответ на: А вот интересно, на патриот предлагается огромное количество тюнинга и наворотов.
Например кто-то банально приподнимает кузов, ставять задние дисковые тормоза, силовые бампера с дугами, баки увеличенного объема. А как потом с этим всем проходить ТО?
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
28.01.13 03:44Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
Хилокская. Она чуть ближе, чем Роман Б.
От Романа сделал бы 3-х режимку, но пересылать ЭБУ в Москву, а потом тянуть провода в кнопку как-то не айс.
Честно скажу, что большой разницы типа "ого как поперло" нет вообще.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
28.01.13 05:17Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
а с чего бы оно так было?! систем изменения фаз газораспредения нет, турбины нет...
просто скорее всего "чек по экологии" не будет висеть
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
28.01.13 05:55Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя ivаn_zh
Оно МНЕ очевидно. Но есть на профильных УАЗо-ресурсах отдельные личности, вопиющие о том, что машина прямо-таки летит после прошивок. ХБЗ, может там и расход литров под 50.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55650
28.01.13 07:19Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Лазло
На тест-драйвовской машине катался?
Честно говоря, у себя вибрации замечал только псле 110 км/ч. Но это из-за недостаточной балансировки заднего кардана. Прыжков двигателя под капотом отмечено не было.
Подвисающая сцепа вполне может быть из-за недостаточной прокачки сцепления, либо ГТЦ-РТЦ на замену напрашиваются.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
28.01.13 07:59Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
Где то читал, парочка из десяти с прыгающим движком, сов-авто-пром, выбирать просто надо! Вообще, советуете, след рабочее место может быть на алтае, вот и задумался)))
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55650
28.01.13 09:31Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Лазло
Вообще. если честно, слабое место у Патра - это большой город с пробками. Тесно ему там и бензину многовато жрет. Но это лично мое мнение.
Во всех остальных местах за эти деньги очень сложно найти машину настолько универсальную и удобную.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мастер
v.i.p.
Сообщений: 3822
28.01.13 09:46Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: Во всех остальных местах за эти деньги очень сложно найти машину настолько универсальную и удобную.
это каждому своё, можно свою задницу возить за три лимона, можно за 700 тыщ, а можно за 100 тыщ
нива не едет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
28.01.13 10:08Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: Вообще. если честно, слабое место у Патра - это большой город с пробками. Тесно ему там и бензину многовато жрет. Но это лично мое мнение.
Во всех остальных местах за эти деньги очень сложно найти машину настолько универсальную и удобную.
Очень точно
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
28.01.13 14:40Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: Вообще. если честно, слабое место у Патра - это большой город с пробками. Тесно ему там и бензину многовато жрет.
ему то чего тесно? окружающим может и да ))) а бензина... ну если 13-15л на сотню по городу много, тогда да, надо пузотёрку полуторолитровую покупать и потихонечку...
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Нас_Рать
activist
Сообщений: 133
28.01.13 17:24Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
а 13-15 это в каком режиме?
Летом без прогревов но с пробками у меня около 17
зимой с прогревами и пробками 22 и до бесконечности ))
трасса 11-13.
ездил год, стоял БК. Авто 06г евро2, как и твой... Все было исправно, за машиной следил.
Правда в мозги не лез.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
28.01.13 17:31Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Нас_Рать
Ну как сказать... многовато кажется, когда с 1,6 пузотера пересаживаешься. А если пересел с 3-литрового или 3,5 литра... уже другие ощущения. А если поменял американского джипа с движкой 5,3 л на Патра, то Патр вообще экономной машиной покажется.

Короче, критерий субъективен и зависит во многом от того сколько денежков владелец Патра оставлял на заправке, когда еще не был Патровладельцем.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: