УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

Печать RSS Деревом

goppe80i
activist
Сообщений: 192
20.12.12 06:18Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Автоинформатор
спасибо, почитал... да это уже не "козлик" который я в -40 при помощи трех литров кипятка заводил.
вобЧем уже вовременный авто.
Только так и никак иначе!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
z-box
veteran
Сообщений: 1964
20.12.12 07:08Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя goppe80i
В ответ на: Патраводы , а не хотите расказать как в эти морозы ведет себя аппарат.... как на холлодную заводиться ?? или все в теплом паркинге или с котлами?
Пару-тройку лет назад если стартер двиг прокручивал - заводился, сейчас крутит и не заводится (если всю ночь простоял), то ли бенз, то ли зажигание. До -10 (по датчику температуры ОЖ ЭБУ) заводится отлично, до -20 тяжеловато, -25 на грани, ниже - вряд ли. До -10 выдувает за 3 часа (стою на постаменте, намордник).
В салоне тепло.
Мне за державу обидно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NONAME74
activist
Сообщений: 252
25.12.12 06:46Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя goppe80i
В ответ на: Патраводы , а не хотите расказать как в эти морозы ведет себя аппарат.... как на холлодную заводиться ?? или все в теплом паркинге или с котлами?
как ведет себя салон ,скрипир-пиЗсЧит?? как тепло в салоне?
и хавает наверно литров так 16-18? без учета прогрева ,не-а?
а то все знакомые патроводы только летом и межсезонье гоняют...ну очень интересно.

( есть желание в гредущем будуйщем пересесть )
Живу в пригороде, зимой температура заметно ниже чем в городе на 5-10 градусов. Первую зиму (2010 г)патриот стоял на улице. При -40-45 за двое суток двиг остыл до -32 градусов, завелся без подогревов с выжатым сцеплением. На момент эксперемента - в двигателе синтетика 5в40, в коробке и мостах минералка, акум 95 а/ч.
При зимней эксплуатации для двигателя змз409 евро-3 надо учесть то, что при температуре ниже -32 он глохнет, лечится утеплением капота и разворотом коробки с воздушным фильтром к двигателю. Также есть склонность к перемерзанию сапуна двигателя и как следствие выдавливанию масла в свечные колодцы или если не повезет, то через корееные сальники. Обязательно в зиму надо заменить масло в трансмисии на синтетику иначе не едет. Сапуны с мостов вывести под капот или на крайняк поменять на газелевские иначе масло выдавлливает. Обязательно менять в сцеплении жидкость перед зимой, лучше на импортную. При пробеге 85 т.км масло не жрет и надеюсь не будет:)
Расход зимой газа при езде 50на50 город-трасса 18-20 л/100км, у жены при такой же эксплуатации на сузуки джимни с автоматом выходит 14-15,5 л/100км бензина - это расход с учетом прогревов.
С запчастями в Новосибирске проблема, или не найти или ценник выше минимум на 30% относительно соседних областей (Томск, Барнаул). Найти адекватного специалиста для обслуживания патриота сложно (такого, кто знает хотя бы не меньше моего). Сейчас ищу хорошего диагноста по двигателю, если вдруг такие есть тут на форуме жду ваши контакты в личку
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
25.12.12 07:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя NONAME74
точно аккум 95?

В ответ на: Найти адекватного специалиста для обслуживания <any car>сложно
я уже говорил как-то, что у нас все СТО только масло умеют менять в тойоте.

Я, пока, только у оф. диллеров обслуживался. Лучший Уазцентр, худший - усп.

ты зашел бы на нашу ветку на уазпатриот клуб, там спроси про СТО.. еще ведь важно где твой пригород
Volodya отписывался, что где-то он нашел адекватное СТО по уазикам..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
25.12.12 07:45Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
оно не по Уазам, а просто адекватное (на первый взгляд), я туда Паджеру отдал, всё обратно получить не могу никак
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55651
25.12.12 08:45Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
УАЗ в принципе надо самому в своем гараже делать.
Там ничего сложного нету, разве что только тяжелое.
Единственное вот, по электронике лично я бы поискал адекватного мастера.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NONAME74
activist
Сообщений: 252
25.12.12 09:23Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
Заходил читал про наши СТО. Просто довелось на обратном пути из Казахстана заехать в Барнаул к официалам по поводу лопнувшей рессоры. До сих пор в восторге от уровня обслуживания. Время работы с 8 до 20 без выходных, купил рулевой вал который здесь найти не мог, по цене дешевле чем в инет магазине.
У нас работают с 9 до 18 с выходными, для меня большая проблема в будни уйти с работы.
По поводу Уазцентра... На прошлой неделе выдавило рабочий цилиндр сцепления, попросил жену (т.к. работает рядом) заехать к ним купить рабочий и за одно главный. Не продали. Обяснили тем, что у них только нового оразца и на 2008 год они не подходят. Вот почему я как пользователь могу почти все изменения в модельном ряде назвать по годам, а продавец у официалов гонет пургу? И как после этого к ним машину загонять? Я еще могу простить и сам доделать недоработки после "дяди Васи из гаража" так как у него ценник адекватный. Но за ценник сравнимый с обслуживание шатла хочется иметь качественное обслуживание. Загонял к ним по весне машину протянуть шковрни и еще какой то мелочевкой в том числе заменить свечи. 700 рублей за поменять свечки меня убило.
Хотя при всех минусах если все удачно сложится в следующем году поменяю на новый патриот ибо альтернативы за такую цену найти не могу.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NONAME74
activist
Сообщений: 252
25.12.12 09:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: УАЗ в принципе надо самому в своем гараже делать.
Там ничего сложного нету, разве что только тяжелое.
Единственное вот, по электронике лично я бы поискал адекватного мастера.
Я бы с удовольствием и в электронике покопался, но пока средств на приобретение диагностического оборудования и времени на сомообучение нетуВ приоретете устройство нормального септика, доделка бани и строительство нового дома.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
25.12.12 09:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя NONAME74
о да, кстати.. время работы только в будни меня тоже бесит. Хотя в Уаз-центре парни обычно до 8 с машинами возятся
Я сам с Академа, но то же ТО съездить это блин убить рабочий день.

ну а 700р - это дилер, в той же подкове от 50р...

--
по поводу гаража - и согласен и нет. Всякую мелочовку, не требующую убития дня(те же свечи) можно и самом сделать. А если для этого надо выходные убить попеременке лежа под машиной и бегая с высунытым языком по всем магазинам запчастей - нафиг такое счастье..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
PhoeniX
guru
Сообщений: 7861
25.12.12 09:43Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя NONAME74
В ответ на: При зимней эксплуатации для двигателя змз409 евро-3 надо учесть то, что при температуре ниже -32 он глохнет, лечится утеплением капота и разворотом коробки с воздушным фильтром к двигателю....
Да уж, была мысль в контору взять такой аппарат, вот теперь думаю, а просто взял и поехал - не подойдёт?
С уважением, PhoeniX
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
25.12.12 09:46Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя PhoeniX
нет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
25.12.12 09:52Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
К слову о замерзании:

Найдите отличия
Кстати, в конце 2010г. уже шла новая трубка вентиляции.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NONAME74
activist
Сообщений: 252
25.12.12 10:22Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
В ответ на: К слову о замерзании:

Найдите отличия
Кстати, в конце 2010г. уже шла новая трубка вентиляции.
Ценообразование на запчасти патриота логикй не понять. ГЦС на газель в 2 раза дешевле, отличается от патриотовского только диаметром под штуцер и длиной штока. И по отзывам у газелевского ресурс выше.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
25.12.12 10:44Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя NONAME74
В ответ на: Хотя при всех минусах если все удачно сложится в следующем году поменяю на новый патриот ибо альтернативы за такую цену найти не могу.
а зачем менять то?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26394
25.12.12 10:50Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя NONAME74
В ответ на: Ценообразование на запчасти патриота логикй не понять. ГЦС на газель в 2 раза дешевле, отличается от патриотовского только диаметром под штуцер и длиной штока. И по отзывам у газелевского ресурс выше.
я себе ГЦС поменять хотел, взял от старого Уаза, он в три раза дешевле был и разница не принципиальная совершенно, так и не поменял правда... про ТО как-то спрашивал в Уаз-центре, почему ТО Хантера минимум в полтора раза дешевле (нормочас), сначала начали рассказывать про более современный Патриот, но когда попросил конкретно что они делают такого в Патриоте, чего нет в Хантере перечислить, сознались - нормочас с завода приходит, типа Патриот это круто, а Хантер так себе
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
NONAME74
activist
Сообщений: 252
25.12.12 11:09Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
Хочу с новой панелью и без ДМРВ. Хотя можно конечно поменять главные пары, поставить блокировки тупо поменять все датчики на двигателе и еще 80-100 тыщ проездить. Но в связи с глобальным строительством мне патриот больше нужен для таскания прицепа с очень умеренным бездорожьем и повышать и так избыточную для меня проходимость не вижу смысла.
И к тому же после иномарки в патриоте только панель "глаз резала". Сейчас избавились от этого. Да и почему то последнее время левая рука тянется стекло опуститьВот дождусь новых дверных карт со стеклоподъемниками на ручке и поеду присматриваться и выбирать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
23.01.13 11:14Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Shamus
Ну на "свежака"! Что теряем кроме 20л по городу, садясь на "ПАТРИОТа"??? Что находим, определился
В ответ на: А кто на него с Матиза пересел? Если обо мне речь, то Матизом я завладел уже после покупки Патриота. А пересел на него (на Патриота) я с Кресты, которая Тойота.
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
23.01.13 13:03Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Лазло
Что ЕЩЕ теряем??? Пожалуй, только часть мобильности сдвигается... На Патре, например, не сунешься на подземные парковки в Ауру и Роял-Парк. Парковаться опять же места поболее надо. Теряешь в обзорности назад (как на любом универсале), но обзорность "с высоты" много лучше.
В основном, все зависит от того, с чего пересаживаешься.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mivlad
veteran
Сообщений: 1306
23.01.13 13:35Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
В Роял-Парк зато на наземную парковку пускают
По месту для парковки вопрос неоднозначный, Цефира у меня длиннее была. И длину багажника я там так толком и не запомнил, а тут машина кончается почти сразу за задним стеклом.
Вот с чем реально засада, так это с сервисом — далеко не все берутся, из них далеко не все умеют, а оставшиеся, так сказать, знают себе цену. По некоторым операциям выходит чуть ли не дешевле (и уж точно качественней) в Бийск к Хасану съездить, даже если принять в расчёт отгул на работе, ночь в гостинице и бензин.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yellow Fog
veteran
Сообщений: 2843
23.01.13 14:00Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя mivlad
Подскажите владельцы а брод штурмует Патрик в СТОКЕ явно ведь больше заявленных 500мм???
.... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
23.01.13 14:07Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vitamin
Да как там с высоты я разберусь, набор ключей к нему надо сразу брать?
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55651
23.01.13 14:34Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Лазло
Не помешает. У меня еще и моток проволоки с собой в кармане двери лежит. Один разок уже пригодился.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
23.01.13 14:57Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
А проволока зачем?
В ответ на: Не помешает. У меня еще и моток проволоки с собой в кармане двери лежит. Один разок уже пригодился.
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mivlad
veteran
Сообщений: 1306
23.01.13 14:59Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Лазло
Как зачем, это ж почти как сварка, только на века
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лазло
veteran
Сообщений: 1564
23.01.13 15:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя mivlad
Тогда "дедушкин" ящик не помешает?!
В ответ на: Как зачем, это ж почти как сварка, только на века
Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: