НГС.Форум /Основные форумы / Политический форум /

Ситуация в России. (часть 11)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    Как обычно у вас всё смешалось:
    1) теория заговора предполагает лишь, что в мире существуют организованные силы, которые ради власти и собственной наживы, пойдут на что угодно... Скармливать людям откровенное дерьмо, врать о пользе этого дерьма и т.п. Так штааа, такие "заговоры" явление нормальное для современного мира.
    2) социализм и олигархия совместно существовать не могут, тут вы частично правы. все современные социалисты и коммунисты - просто "беззубые старухи, разносящие слухи тут и там" (почти как в песне Высоцкого)
    3) и всё вышеперечисленное вовсе не отменяет, что либерасты виноваты в том бесправии и деформации социальных институтов, что имеют место быть.
    4) и последнее, никто даже "социалисты" не предлагают взять у олигархов и поделить. Это будет много больше 100 баксов, но не эффективно. Эти деньги надо отправить на создание заводов, фабрик, инфраструктуры и прочее. Тогда будет толк. Народу надо давать не рыбу, а удочку и возможность ловить там, где водится рыба.

    Алиса кивнула и бодро побежала в прошлое, чтобы попасть в будущее!

  • Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 11) пользователя Автоинформатор

    будет внеплановое повышение акцизов на топливо?
    "Инициатива исходит от Минтранса, которому нужны деньги, в частности, на строительство трассы «Приморское кольцо» в Калининградской области, говорят несколько чиновников. Об этом писала и газета РБК. Другой претендент на деньги – трасса «Таврида» в Крыму, указывает чиновник финансово-экономического блока."

    а Платон уже не делится?

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя transs

    платон кормит семью, а дороги строить на что то надо!

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя transs

    Я от самой системы формирования цен балдею."Из-за повышения акциза на 50 коп. 1 л топлива в рознице может подорожать на 1,5%, или на 60 коп." :tease:
    При этом " маржа среднего российского НПЗ может снизиться с текущих 1400 до 1000–1100 руб. за 1 т..."
    Т.е. из 35руб розницы переработчик имеет 1руб.10 коп, а будет иметь 80 коп. :eek:
    Ставка акциза на автомобильный бензин 5-го класса выросла с 10,13 тыс. рублей за тонну до 10,535 тыс. рублей за тонну в 2018 году (рост на 4 %), и до 10,957 тыс. рублей – в 2019 году (рост на 8,16 % по сравнению с 2016 годом). Т.е. 8,15руб с литра.
    При этом доля сырой нефти не превышает 5%.
    Короче, бензин в России делают не из нефти, а из налогов. :ха-ха!:

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    при этом подается все как сборы с "нефтяных олигархов" на благо дорогих россиян.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    Если вы будете смотреть на топливо не как на обычный товар, а как на систему косвенного налогообложения, то всё встанет на свои места.

    Это нормально.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    А я так и смотрю. Более того, и "обычный товар" это система "косвенного налогообложения".
    Но , во-первых вопрос нормальности стоит очень остро. Тут некоторые педалируют мнение, что накрутки злобных коммерсов толкают ценники в космос, а оказывается что коммерсам очень далеко до государства с его накрутками. Во-вторых, налоги это как бы плата за предоставляемые государством "плюшки". Вопрос объема и качества "плюшек" предоставляемых за определенную плату. Тут то-же огромные вопросы к соответствию.
    Ну и в-третьих, топливо входит в себестоимость почти всего что производит экономика, соответственно задирая цены на топливо снижаем конкурентоспособность собственной экономики. Т.е. корову нужно не только доить, но и кормить.

    Многие думают, что они думают.

    Исправлено пользователем vran (19.09.17 07:54)

  • Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    Та же самая себестоимость и конкурентноспособность на мировом рынке легко регулируются валютным курсом.

    Так что не стоит всё в один котел кидать - и косвенные налоги и конкурентносплсобность.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Во-первых, на мировом рынке регулируется относительно базы, которую и повышает цена на топливо.
    Во-вторых, а при чем тут мировой рынок, когда вопрос о внутреннем.
    В-третьх, налоговое бремя по отношению к предоставляемым возможностям, прямо влияет на конкурентоспособность продукта.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Так и будете раз в 10 лет курсы ронять, повышая конкурентоспособность, а мы вот, выгоним вас в шею, такой вот альтернативный метод.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя Akademik

    В ответ на: , а мы вот, выгоним вас в шею,
    "вас" количественно даже в микроскоп не видно :biggrin:

    выгонять собрались :безум:

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    В ответ на: Во-вторых, а при чем тут мировой рынок, когда вопрос о внутреннем.
    В-третьх, налоговое бремя по отношению к предоставляемым возможностям, прямо влияет на конкурентоспособность продукта.
    Тут вы заблуждаетесь.

    Если говорить про внутренний рынок, то рост одной из составляющих себестоимости (в данном случае топлива) не скажется на конкурентноспособности, т.к. структура затрат в конкурирующих отраслях однотипна. Просто произойдет у всех пропорциональное увеличение расходной части. На конкурентность затрат внутри отрасли это не окажет никакого влияния.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    В ответ на: структура затрат в конкурирующих отраслях однотипна
    Плохо читали. Я Вам говорил о конкурентоспособности всей экономики, а не отраслей между собой. Продукт всей нашей экономики, проигрывает конкуренцию импорту на нашем же рынке. И даже заградительные пошлины вроде автомобильных не помогают.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    В ответ на: Я Вам говорил о конкурентоспособности всей экономики, а не отраслей между собой. Продукт всей нашей экономики, проигрывает конкуренцию импорту на нашем же рынке.
    Например?

    Я в своей работе плотно взаимодействую с производителями пневматики (Камоцци, 2 завода в РФ) и OWEN (электроника, российский производитель). Так и те и те в 2 раза оба объем производимой и реализуемой продукции нарастили с 2014 года, когда бакс уронили.

    И их рост продолжается дальше.

    Я регулярно бываю на их семинарах, где они об этом говорили.

  • Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Так это и есть снижение конкурентно-способности:
    нарастили оба в два раза, только у Камоцци базовая цифирька "объема в абсолютном выражении" раз в 100 перекрывает "производителя РФ" .. и? Насколько снизилась доля производителя РФ при удвоении объемов?

    не всё так очевидно ..:улыб:

    .. при одинаковом "кратном" росте, конкурентноспособность (доля рынка) у меньшего объема КРАТНО ПАДАЕТ, ваще-то. Вот ежелиб Камоцци нарастил в 2 раза, а его конкурент из РФ нарастился в 20раз - ежу понятно.:улыб:

    "Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин:улыб:(а не на "вертикаль власти" надеяться)

    Исправлено пользователем tolstopuz (20.09.17 09:36)

  • Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 11) пользователя tolstopuz

    Какая-то шизоидная чушь.

    Два известных мне высокотехнологичных российских производства нарастили производство и сбыт в 2 раза, их конкуренты с долларовым ценником просели вниз.

    А тут на форуме некто пищит: "Это снижение..."

    Дурдом...

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Вы во-первых, аккуратнее про в 2 раза, это глупо с учетом того что камоцци-пневматика публикует открытую отчетность. к примеру. еще Так вот выручка и правда увеличилась на 15-17%, но выросли и расходы, на 20-22%, в результате доходность упала ниже плинтуса, а заемные средства пошли в космос.
    Это ну никак не тянет на повышение конкурентоспособности.
    Во-вторых, судить по отдельной компании о состоянии в экономике, то еще занятие.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    В ответ на: Вы во-первых, аккуратнее про в 2 раза, это глупо ...Так вот выручка и правда увеличилась на 15-17%,
    Чего фигню молоть?
    Выручка:
    2013 год (который все вспоминают как самый хороший докризисный): 2,3 млрд.р.
    2015 год: 2,9 млрд.р.

    т.е. +26%

    а сейчас уже 2017 кончается, и у них рост-рост-рост.

    И я не по одной компании сужу. Я работаю с двумя высокотехнологичными компаниями и у обеих рост, в разы рост!

    У остальных, помельче, тоже все хорошо с конкурентноспособностью в результате валютного ослабления рубля.

    А вы тут все продолжайте плакаться, как всё плохо :)))

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    В ответ на: 2013 год (который все вспоминают как самый хороший докризисный): 2,3 млрд.р.
    2015 год: 2,9 млрд.р.

    т.е. +26%

    а сейчас уже 2017 кончается, и у них рост-рост-рост.
    :biggrin:
    только на 2,3 млрд рублей в 2013 году можно было купить гораздо больше чем на 2,9 в 2015
    а так, да - рост-рост-рост

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Ну как сами напиЩали так и в ответ напищалось ..:миг:

    "Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин:улыб:(а не на "вертикаль власти" надеяться)

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя H777

    Хочется Вам напомнить о чем дискуссия. Суть дискуссии конкурентоспособность. Не выручка, тем боле в обесценившихся в 1,6 раза рублях.
    при чем речь о конкурентоспособности всей экономики РФ, а не отдельных субъектов внутри нее.
    А дела обстоят так: Фольксваген наращивает экспорт из Российской Федерации Ура! мы ломим...
    А потом упс
    Единственная причина, по которой происходит экспорт авто из России, - недостаточные мощности заводов Volkswagen в Индии и Чехии.
    Что касается причин, по которым экспорт не налажен, то одной из них является неконкурентоспособность собираемых в России авто на мировом рынке, хотя концерн имеет большое желание их экспортировать.    (с)
    Занавес....
    А вы тут все продолжайте байки травить , как всё хорошо :)))

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя vran

    Напомню. Вы начали переживать о конкурентноспособности по причине роста акцизов на топливо.

    Этот бред и привлек мое внимание.

    Вот в разрезе этого и анализируйте свои примеры.

  • Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 11) пользователя Автоинформатор

    МОСКВА, 20 сен — РИА Новости. Грузовые поезда начали регулярное движение по железной дороге в обход Украины, сообщили в РЖД.
    РИА Новости https://ria.ru/economy/20170920/1505134747.html

    Впечатляет, как всегда, объем затрат:
    "Линия длиной 137 километров проходит полностью по территории России. Строительство обходного участка оценивалось в 56 миллиардов рублей".
    или 410 млн. на км!
    Правда не понял фразу "оценивалось" - это означает, что затрачено больше или меньше? :dnknow:

    Алиса кивнула и бодро побежала в прошлое, чтобы попасть в будущее!

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя viktor_venskiy

    как с мостом раз в 10))))

  • Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 11) пользователя АВСД

    не часто с вами соглашаюсь, но да - в данном случае так и обстоит дело...

    Алиса кивнула и бодро побежала в прошлое, чтобы попасть в будущее!

Записей на странице:

НГС.Форум /Основные форумы / Политический форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Краснодаре
Погода в Краснодаре
Пробки в Краснодаре
Телепрограмма в Краснодаре
Афиша в Краснодаре
Гороскоп
Курсы валют в Краснодаре
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта