Погода: −1 °C
17.02−3...−1пасмурно, снег с дождем
18.021...2пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

  • вряд ли вы что-то найдёте на патрика в балыктуюле. Разве что рессоры, да и то лишь потому что они одинаковые с Хантером.

  • я писал как раз про то - что хоть там и не будет деталей - но будет уазок немеряно, и уж на месте можно будет придумать что и чем заменить

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • ))
    ну тут сложно что-то ответить, читал я тот отчет так же.

  • Довод всёж зАуши притянут, заменять можно и на Праде.
    Надо объективно смотреть на железо, без иллюзий "да мне в поле на коленке проезжие трактористы всё соберут!"
    Патрик - это уже не Козлик, со всеми вытекающими.

  • ННП....
    Да, вспомнили про проблемы на Алтае и Кату-Ярык.
    На Патриот.ру и в местной ветке в частности также есть отчет о поездке на черноморское побережье экипажами из Н-ска и Абакана.... А есть отчет о переборке ДВС на Алтае после гидроудара.
    И что с того? Проблемы могут быть с любым авто и на любой точке маршрута.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • В ответ на: у патриком все быстро и везде, это главное - ВЕЗДЕ
    в деревне новокукуево на чуйском тракте - починят. там у всех уазки/буханки, и если нет возможности починить - один фиг уаз, придумают как сделать чтобы ехал дальше. что вкрутить вместо )
    такого оптимизма я бы не разделял, электроники там полно, которой в Новосибирске то не найдёшь, да и не только электроники, я вот разъём ДМРВ уже пару лет найти не могу, но и не сильно заморачиваюсь с поисками, так же долго искал натяжитель ремня, пока не узнал, что изначально он от Штаера и искать надо в газелячих магазинах, после чего купил в Новокузнецке:улыб:поэтому относительно согласиться можно только с последним утверждением - один фиг уаз, придумают как сделать чтобы ехал дальше :biggrin:

    у меня за 100ткм буксировка в ремонт потребовалась всего несколько раз - сначала пучок проводов перетёрся от неправильной прокладки, это на первых сотнях ещё было, увозил в гарантию, потом мост согнул об стену, тыщ на 40-ка, тут уже эвакуатор был, и вот недавно два раза на верёвке катался пока с ГРМом экспериментировал:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • *** Легко можно спать 2м взрослым и ребенку ***
    Переворачиваться по команде?:улыб:
    Что то мне кажется втроем будет тесновато....

  • )
    ну сморя какой ребенок:улыб:

    неделю спали - ниче..

  • В ответ на: И что с того? Проблемы могут быть с любым авто и на любой точке маршрута.
    Спору то нет, только вот вероятность проблем на иномарке в разы меньше чем на УАЗике, там просто провода не перетираются!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Ну не в разы, не в раз... Чего уж.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ну а как? Просто я честен сам с собой! И все равно мне УАЗ Патриот нравится!
    Поищите на форуме прадо/паджеро/патфайндер/ссанг енг/соренто и т.д водов пачками темы аля течет бензин, я загорелся, проехал 1000 км сломалось сцепление ну и тд! Вы почитайте профильные форумы там на каждой 1000 есть поломка, пусть маленькая но поломка!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • В ответ на: вероятность проблем на иномарке в разы меньше чем на УАЗике, там просто провода не перетираются!
    я как-то уже писал, шеф купил туарега, по первости точно такие же проблемы - провода загорались от перетирания, коробка отключалась от разъединения разъёмов (из области эвакуатором возвращал), ещё каких-то вещей странных случалось, но он раз в пять дороже

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Спорить не буду но как известно ранний Туарег тоже не лучший пример!
    Другое дело, что за цену нового патриота человек купит прадик уставший по другому и скорее всего нужно будет вкладываться в основные элементы автомобиля раздатка мосты коробас и двиг! Вот и нет особо вариантов экспедиционника за 650! Так за эти деньги УАЗик хоть будет новым!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • недавно общался с одноклубником одним, ему чет слегка больше других не везет с уазиком - за 8 тысяч пробега чуть не спалил его, потом сплавился один из роликов и еще че-та..

    ну и чтоб совсем прекратить спрос на уазики: http://www.uazpatriot.ru/forum/statistika-polomok-t2163.html

    ))))))

    ну а вообще, я уже кидал в тему - на драйве2 найдите AlexeyT и других экспедиционеров... Ездят люди, и не вокруг СТО... щаз вот Китай уже проехали и дальше катят

  • Вот по твоей ссылке в одном из путешествий хозяин машины пишет :biggrin:
    В ответ на: Однако! А ведь я еще даже не свернул на настоящую дорогу для настоящих внедорожников, правда, тот асфальт, по которому пришлось проехать, еще хуже бездорожья. Пришлось снять амортизатор, чтобы он не продолбил крыло и похромать к очагу цивилизации, который находился неподалеку. Милая девушка на мою просьбу отыскать сварщика куда-то позвонила и сказала, что через десять минут за мной примчится машина сопровождения, которая за сто рублей проведет к сварщику, который живет в деревне Ивантеевке, что буквально в трех километрах. В ожидании спасителя я открыл капот, из-под него что-то капало, и начал критично осматривать внутренности, уж если оторвало амортизатор, не мудрено, что более хрупкие элементы конструкции, скорее всего, просто рассыпались. Потек бачок омывателя, он терся своим дном о крыло, которое было ему надежной опорой, но пыль, как абразив, свело на нет все их дружеские отношения. Бачок я заклеил суперклеем и подложил под него кусок туристической пенки, прекратив тем самым такой тесный контакт. Вообще, глядя на то, что у УАЗа под капотом делается немножко не по себе. Инжекторный двигатель с кондиционером оснащен большим количеством датчиков с проводами и трубок/шлангов, необходимых для его исправной работы, и вот все это счастье просто лежит/висит над двигателем или прямо на нем. Что-то просто свисает, растягиваясь, что-то потихоньку перетирается, что-то перетирается довольно активно, хомуты умудряются ослабляться и срываться при попытке их затянуть, контакты реле и клеммы датчиков доступны для воды и пр. То есть, либо дождаться когда все это перетрется (лишь бы не загорелось) и пойти за новой машиной, либо кропотливо затягивать, изолировать, прокладывать заново и смазывать, в общем, жесть, как она есть, а пока едем к сварщику.
    Ну вот когда на заводе всю эту мелочёвку устранят. Либо издеваются над владельцами, либо держат их в постоянном тонусе. :biggrin:

  • В ответ на: Ну вот когда на заводе всю эту мелочёвку устранят. Либо издеваются над владельцами, либо держат их в постоянном тонусе. :biggrin:
    хз, это такая копеечная экономия, про которую если цензурно, то проще промолчать..

  • В ответ на: То есть, либо дождаться когда все это перетрется (лишь бы не загорелось) и пойти за новой машиной, либо кропотливо затягивать, изолировать, прокладывать заново и смазывать, в общем, жесть, как она есть, а пока едем к сварщику.
    Реальные проблемы - бачок и текущие патрубки. Более ничего не перетёрлось и не растянулось.

    Мне за державу обидно.

  • Хорошо полетали, удачно приземлились:
    http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499051

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • идийоты...

  • Идиотее некуда...

  • а чо.... дакар мля... неплохо кстати удар выдержал

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • В ответ на: а чо.... дакар мля... неплохо кстати удар выдержал
    На Уазбуке пару лет назад был отчет о полете. Дык тогда передний мост расчулковался. А так тоже все обошлось:улыб:

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • В ответ на: Хорошо полетали, удачно приземлились:
    http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499051
    Тоже задурялись некоторое время назад прыжками....
    У Паджеро ниче не погнулось/отвалилось(хотя ощущения в салоне не из приятных от приземлений)...
    Из нашепрома прыгал и козел....Раму повело так,что двери было закрыть не реально... )
    Че уж тут от Патрика хотеть...

    Забаненный на Дроме.

  • Видео есть?

    Мне за державу обидно.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: