Погода: −21 °C
04.02−21...−12ясная погода, без осадков
05.02−19...−14переменная облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

  • да "наши" тут непричём, такие боковые сиденья и в крузерах и в патрулях, и в прадо... На всех, где сзади распашные двери с возможностью открывания изнутри и выхода "через зад" :хехе:Благодаря этим сидушкам многие 105ки растамаживали как категорию "Д".
    Они созданы для перевозки гастарбайтеров вместе с инвентарём.

  • Для перевозки большого количества человек в исключительных случаях - вполне. За 1,5 года один раз понадобились.
    Ну и при размещении подходящего габаритного груза - откинул дополнительные сидения + сложил заднее. Вот и практически площадка для груза от спинок передних и до задней двери (за исключением зазора между доп сидушками) - я так угловой икеевский диван перевозил - за одну ходку.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • В ответ на: возить людей в багажнике, на продольных лавках - наказание, в боулинг лучше заказать такси. На своих машинах снимал эти скамейки сразу.
    в прошлом году на 23 февраля с клубом отмечали в кафе. И туда и обратно ехал у одноклубника на этих продольных лавках - дискомфорта (а спина очень чувствительная с грыжей) не почувствовал.
    На дальняк конечно сложнее будет, но в пределах города нормально ездить.

  • Не скажу за задние лавки, но комфортность в салоне мне очень понравилась. Идет как газель с термобудкой, плавненько, всякие неровности на котором мой корандо нервно подрагивает уаз проходит почти не заметно.

    Главное - найти себя.

  • В ответ на: может я сам, через пару лет, себе куплю :rofl:, правда ник тогда продеться менять и от Volodya скрываться.
    на работу ездить не будешь? :1:

    что касается меня, то кроме того, что мне он просто нравится ещё со времён когда Симбиром был (просто мечта осуществилась не сразу:улыб:), мне он ещё и по размеру подходит, не представляю как я раньше в Волге ездил, когда садился обратно испытывал ужас какой-то:улыб:да и на пузотёрке же надо перед рельсами трамвайными притормаживать, перед поребриками... хотя не, через поребрики пожалуй вообще не стоит, да и припарковаться далеко не везде можно

    чота кнопка "загрузить файл" исчезла :шок:
    http://demotivation.me/images/20110405/rvnh7i7jhzls.jpg

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

    Исправлено пользователем Volodya (17.01.12 19:45)

  • Только с тест драйва, спешу поделится свежими впечатлениями! Начнем с плюсов

    + неплохая обзорность
    + хорошая динамика
    + нормальная трансмиссия

    ----- Водительское место очень тесное
    - Приборы видно не очень, хотя мож я плохо настроился
    - Даже по ровной дороге машину нужно ловить (рыскает)
    - В комплектацию лимитед, теперь люк не входит
    Вообще, если сравнивать по ходовым качествам и подвески не очень то от иномарки и отличишь! По большому счету, неудобство за рулем и остальные минусы можно простить за цену и багажник!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • да, на люке выкроили сц...ке... он 25 стоит, а фаркоп+парктроник ну рублей в 6 если встанут и то, хорошо.

    ты решился брать? какой цвет?
    я золотой лист чет хочу поглядеть

  • Золотой лист, на мой взгляд, более всего похож на военный хакки, только металлик ("перламутр"). За счет этого под разным освещением смотрится очень по-разному.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Пока брать небуду, подожду новый салон полгодика! Брать хочу синий и может быть с псевдокожанным салоном! Если сейчас брать мне сказали что ждать 1,5 месяца, что вполне приемлимо! Люк врезать озвучили 20 тыс рублей, но думаю вебастовский люк будет лучше и качественее врезать у драндуллетто, тем более что явно станция на это сертифицирована:улыб: и с гарантии не снимут! Вообщем и целом за 600 тыр впечатления положительные по машине, т.е. я готов уступить и поплатится чем то в плане комфорта, продуманности и автомата японцев, а дальше уже блокировки дополнительные по 12тыр в принципе не так кусаются, комп за 3-5 тыщ ну и резина АТ, там глядишь и ульяновцы переделают газ нормально (для белых людей)! Кстати был на Нижегородской, там же где и ты, думаю вот на богдашке на след выходные еще раз прокатится, закрепить результат! :улыб:

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • ну вот видишь, в этом большая проблема у сайта УАЗа - их галерея содержит аж 12 фотографий!
    Ну че смеяться то? Неужели сложно блин каждый цвет отстрелять со всех ракурсов?

    2 Yellow Fog:
    На неделе вроде в город поеду, на богдашке есть такой цвет - гляну.

    Черный, белый, серебро не хочу... Надо понять )
    Люк там озвучили 25, произв-ва въебасто.

    Вообще, на богдашке дофига возможностей затюнить машину, тока цены конские.

    Ну а про подождать полгодика - ты его видел?
    Меня сдерживает только то, что 80% бабла на покупку содержится в продаже витары )


    Да, еще не понятно, а че у нас на 20ку цены минимум дороже, чем рекомендованная цена завода? В том же барнео цены ровно с заводом идут

  • Володь, ну незнаю там за золотистый но,


    и еще


    помоему это ДА!!!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Вов! Видел кого? Салон :biggrin: :biggrin: :biggrin: Хуже точно не будет!!!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Напрягло еще ТО!
    ТО2500 и ТО10000, за каждый почти по 10000 - это тоесть я новую РУССКУЮ машину купил и в течении полгода должен вложить в нее 20000 почти, ну или если со своим то 15000 рубасов, т.к. стоимость только работ мне озвучили как 6000!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • аха, салон )

  • В ответ на: т.е. я готов уступить и поплатится чем то в плане комфорта, продуманности и автомата японцев,
    У японцев на подобных машинах тоже нет автомата (105-ки, новые 70-ки).:хехе:

  • Меня бы устроила проходимость новой паджеры, хотя совершенству нет предела!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • блокирофка Деф(если не ошибаюсь)









  • Я посмотрел виде и возникли вопросы. Судя по всему второй ряд раскладывается только вперёд, спинка назад не роняется. Что это за высокий подиум в багажнике, скрывающий даже арки. Ровно, конечно, но сколько места съедено.

  • ну назад мне вчера сказали в салоне, что складывается, а места там ну я бы не сказал что мало, хотя надо обратить внимание, за счет чего такая ровность.

  • Ну енто наверное у володи и фунта надо поспрашать, насколько я понял раскладывается в 3 положения: спинка падает на сиденье вперед, падает назад и плюс полностью сиденье складывается вперед как примерно у паджеры спорт

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Блокировка деф ну и подозреваю, что еще есть какие то другие, не столь важно, смысл в том что проходимость можно существенно и недорого увеличить!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • блокировка ДИФФеренцалов, они любой машине проходимость увеличивают. Тут сразу встаёт вопрос надёжности, с блокировкой нагрузки на полуоси-шрусы многократно возрастают.
    А цена да, 17тыс за мост приятнее чем 40 от ARB.

  • Это я всеж напутал. Блокировка ДАК там стоит (http://dak4x4.com/)

  • В ответ на: насколько я понял раскладывается в 3 положения: спинка падает на сиденье вперед, падает назад и плюс полностью сиденье складывается вперед как примерно у паджеры спорт
    назад оно не полностью раскладывается, спальное место ровное без доработок не получается, да и грузы длинномерные неудобно возить, зато после доработки вполне кровать можно сделать, примерно почти 2м на 1.5 где-то:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • ну вот, у же ответил:)
    от себя добавлю: не бывает 2-х абсолютно одинаковых УАЗов, особенно в мелочах.
    На сидушки отлично налазят Рекстоновские чехлы. У меня под кожу + перфорация.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: