Погода: 4 °C
14.052...8пасмурно, без осадков
15.058...12небольшая облачность, без осадков
  • Ок, не кольцо, та часть где сливаются в экстазе Котовского и Маркса с целью въехать на дамбу Октябрьского моста.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ну да там знаки

  • Не корректный пример.
    Вот корректный пример:
    Вот еду по своей, разрешенной полосе с разрешенной скоростью. А тут машина из соседней полосы, не смотря в зеркала, перестраивается в мою полосу. Пытаюсь избежать столкновения - торможу, но не удается, и не сильно бью. Еду на грязевой - тормозит отвратительно, да еще машина тяжелая.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • переносимся мысленно на немецкий автобан и вуаля - езда "на очень ОПАСНОЙ скорости" - превращается, превращается в обыденность и повсеместость и для тамошних обывателей не является чем то из ряда вон выходящим. :dnknow:

    котик, котик, обормотик

  • А теперь перенеситесь мысленно на внутридворовую дорогу.
    Просто не надо путать попу с пальцем...

    Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.

  • вот именно что не надо путать.
    вы сначала разгонитесь на внутридворой дороге до 220...
    и где то такая скорость на внутридворовых считается нормальной и обыденной!?
    чтоб я туда переносился мысленно.

    котик, котик, обормотик

  • В ответ на: Ну да там знаки
    Где именно и какие?

    Нет пока ещё не вздрогнули
    Не взлетели топоры
    Спит огонь у бочки пороха
    Спит родимый до поры
    Чтобы золотым спокойнее
    Было в кошельках тугих
    Охраняют их разбойники
    От разбойников других

  • В ответ на: Вот пример: Вы едете, например, по трассе на скорости 220 км/ч. С точки зрения ПДД - вы просто нарушаете скоростной режим (опасного вождения нет), а с точки зрения здравого смысла - вы едете на очень ОПАСНОЙ скорости, т.е. налицо факт опасного вождения...
    фигня, могу ответственно заявить, что перемещался со скоростью 240 км/ч на авто, и по ПДД все было в рамках законодательства, и с точки зрения здравого смысла, то же все норм, т.к. постоянно уступал дорогу, тем кто ехал быстрее, а вот не уступать дорогу тем кто едет быстрее, уже есть факт опасного вождения.
    Чем кстати любят заниматься наши сограждане, встанут на загородной трассе в крайний левый, и плетутся со скоростью 70, при разрешенных 90.
    Но при этом считают не себя мудаками, а тех кто сзади них.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (28.09.17 06:54)

  • В ответ на: Чем кстати любят заниматься наши сограждане, встанут на загородной трассе в крайний левый, и плетутся со скоростью 70, при разрешенных 90.
    Но при этом считают не себя мудаками, а тех кто сзади них.
    Встретил такого чудика со 154 регионом перед Красноярском на 2-х полоске. Едет свои 120км/ч в левом ряду и пофиг на других. Мигнул дальним заранее - ноль реакции, объехал справа и попер дальше. А чудика, видимо, это как-то задело, какое-то время пытался ехать за мной с моей скоростью.

  • В ответ на: объехал справа и попер дальше.
    вишь,какая фигня в цивилизованных странах, за такое можно схлопотать штраф от 400 до 500 евро :knix:
    а у нас да, можно справа.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • В ответ на: Где именно и какие?

  • Мудаков везде хватает. А так общее впечатление от поездки в Красноярск и обратно в плане культуры водителей оказалось отличным: многие фуры подсказывают правым поворотником, некоторые грузовики смещались, правее, чтоб пропустить более быстрые легковушки, благо, местами ширина дороги позволяла это сделать. А вот в самом Красноярске, водители ведут себя более агрессивно чем в нашем родном городе, как мне показалось.

  • я там бывал всего трижды, в 10 и 11 годах, чего бросилось в глаза это обилие "затюненых" тазов, которые носились аки ужаленные, ну и "веселые" красноярские кольца.
    В ответ на: многие фуры подсказывают правым поворотником
    на федеральных трассах много где так, вот на регионалках совсем все наоборот.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • 1. Знаки приоритета действуют только ежели не работает светофор.
    2. Со стороны Блюхера кроме "уступи дорогу" перед первым пересечением (аналогично, действует только при неработающем светофоре) никаких знаков нет (web-страница ), а разметка велит давить прущихся с Маркса.

    Нет пока ещё не вздрогнули
    Не взлетели топоры
    Спит огонь у бочки пороха
    Спит родимый до поры
    Чтобы золотым спокойнее
    Было в кошельках тугих
    Охраняют их разбойники
    От разбойников других

  • В ответ на: 1. Знаки приоритета действуют только ежели не работает светофор.
    о! я ждал этот комментарий, только вот знаки стоят перед въездом на перекресток, а светофор стоит перед, и служит для организации регулируемого ПП, и не как не влияет на проезд перекрестка.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (28.09.17 08:46)

  • В ответ на: а разметка велит давить прущихся с Маркса.
    Ну давите, раз велит.
    Потом через суд пониманию правил научат, объяснять сколько там на самом деле перекрестков и для чего светофор.
    Хотя перекресток дурацкий, вот меня больше мучают вопросы как с моста на Маркса заезжать, 5-ть рядов в два сходятся и никаких ни об этом ни о приоритетах нет.

  • В ответ на: знаки стоят перед въездом на перекресток, а светофор стоит перед, и служит для организации регулируемого ПП
    +1 Сегодня ехал в военкомат с другой стороны маршрутки - рассмотрел в подробностях. Хотя не понятно. Хвост с Котовского перекрывает движение с моста на Маркса. Если бы они проехали, там не так уж много машин набивается в этот аппендикс, т.е. Маркса - второстепенная, то как-то было бы логичнее.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Там и на Котовского заезжать весело. И в обратную сторону с Котовского-Маркса на Немировича. Тухловатое место.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Сколько езжу, вообще не парюсь :dnknow: Еду себе и еду, как-то оно самоорганизуется всё вокруг, что ли...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Я когда сам еду - тоже не парюсь. А когда на маршрутке - тогда делать нечего и в голову всякая фигня лезет.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на: Встретил такого чудика
    Я таких чудиков каждый день десятками и сотнями наблюдаю...
    Даже, наоборот, очень редко удается встретить адекватного водителя на загородной дороге, которые едут быстро, аккуратно и правильно, и при этом соблюдают ПДД.

    Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.

  • А себя к большинству или меньшинству относишь:улыб:

  • Ну прям редко.
    За это лето довелось сгонять по соседним областям несколько раз, так очень редко встречались неадекваты.
    Но очень часто встречались желающие сесть на хвост и тянуться на коротком поводке, но то же не хочу сказать про них плохо, т.к. понимаю, что смотреть за моей траекторией колес прозе чем следить за ямами :).
    "Большие" почти всегда подсказывали когда лучше обогнать. Бесили только алтайские ремонтники, но они совсем из другой касты:улыб:

  • Думаю, что в данном случае отношусь к изумительно редкому меньшинству... Езжу очень быстро, но аккуратно, всегда пользуюсь поворотниками - при любом маневре или повороте (заметьте, уже одно это в наше время - большая редкость, встретить водителя с нормальной сексуальной ориентацией...:миг:), неукоснительно соблюдаю рядность, на желтый светофор никогда не вылезу на перекресток (не говоря уже про красный), через сплошную разметку никогда не вылезу, аналогично, никогда не поеду по обочине объезжать пробку, никогда не вылезу на зеленый сигнал светофора на перекресток, когда впереди пробка и т.д. и т.п.... Особо тупых или наглых могу и проучить... Кто-то может сказать, что я езжу агрессивно, но при этом, этот же кто-то скажет, что езжу совершенно предсказуемо, а потому, никому (кроме дебилов) не мешаю. Недаром КБМ у меня 0,5.

    Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.

  • Ну может в соседних областях и получше с водителями дело обстоит, но не у нас - точно. Съезди, для примера, разок по Советскому шоссе, посчитай, сколько водителей едут по правилам... Мне обычно хватает пальцев одной руки. И то мне кажется, что многие из них просто не в состоянии ехать быстро, и поэтому тележатся в крайнем правом, соблюдая все ПДД...:миг:

    Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: