Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Ундинa
в Греции тоже, это наверное единственное в чем мы с турками похожи))
 |
|
|
|
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
Ждем когда изображение кота станет экстремистской символикой"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Elle Driver
Какая разница? Преподаватель делает что должен, а дальше в путь)
-----------------------------
Меня всегда интересовал этот вопрос. Государство тратит на образование студента миллионы, а в дальнейшем по выбранной специальности работают единицы.عندما تكون بمفردك، فأنت بحاجة إلى معرفة بالضبط مع من تقيم.
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя diromax
Ну! А истерика с обязательной отработкой?Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Ундинa
В Турции кошки вообще хозяева жизни : ) они просто везде.
Кошек много и они находятся на привилегированном положении во всех тропических странах - они сдерживают популяцию крыс и мышей.
Я как-то читал заметку, что в 80-х годах мэрия Парижа решила положить конец крысиному засилью Парижа и объявила тотальную дератизацию города. Вбухала несколько десятков миллионов долларов... Крысы, разумеется, так и живут в Париже до сих пор. Пока есть мусор на улицах Парижа - крысы будут там всегда.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena
А истерика с обязательной отработкой?
---------------
Это было давно, сейчас обязательная отработка за "целевое обучение" 3-5 лет, медики, военные, а для остальных, после окончания вуза, полная свобода.عندما تكون بمفردك، فأنت بحاجة إلى معرفة بالضبط مع من تقيم.
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя diromax
ну вот это зря, конечноЧто же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Мишель
Кошек много и они находятся на привилегированном положении во всех тропических странах - они сдерживают популяцию крыс и мышей.
И этих ужасных тропических тараканов... кошки на них охотятся... хотя больше, конечно, играют с ними... Для меня, как человека с обморочным отвращением к такого рода насекомым, это ужасное зрелище на самом деле... И кошки, конечно, молодцы, на страже и все такое... но и их я не глажу и не позволяю прикасаться к себе, зная эти их игры : )Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
О бензине в Спб. Вчерась на Газпромнефти на Астрономической залил 55 литров 95-го. Спросил про ограничения на чек. Сказали, что у них нет никаких ограничеий, а вот дальше на соседней Роснефти уже, якобы, есть. Бак был полный, проверять не поехал.
Пока болтал с кассиршей, видел, как подъехавшая веста кроме своего бака ещё 2 20-и литровые канистры наполняла.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук
веста кроме своего бака ещё 2 20-и литровые канистры наполняла.
вряд ли это про запас. квадрики, моторки, газонокосилки, генераторы. лето) но новости тревожные про бензин, да. завтра заскочу на ближайшую татнефть, посмотрю. про нее пишут, что 50л на чек.
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя lexus
мой приятель в субботу мне скинул фото, где он помимо машины, залил несколько канистр. на мой вопрос нафуа, сказал, что в кемерове уже есть ограничения.
ну да, на татнефти на паре заправок )))Я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди!
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
Нескольким российским НПЗ разрешили выпускать бензин для внутреннего рынка пониженного экологического класса, утверждает «Коммерсант» со ссылкой на источники. Решение было принято правительством ещё осенью 2025 года, в мае его действие продлили.
Ну и качество бензина будет не очень. Интересно какие именно НПЗ и кто реализует такое топливо. "Несколько" это инояз.
По словам источников, чтобы избежать дефицита, заводы получили право выпускать дизель и бензин класса «Евро 5», но с характеристиками по содержанию серы, соответствующими классу «Евро 3». Собеседник издания отмечает, что выпущенное по таким правилам топливо не подлежит обращению на территории других государств ЕАЭСИсправлено пользователем OLDMAN (15.06.26 15:16)
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Мишель
Крысы, разумеется, так и живут в Париже до сих пор. Пока есть мусор на улицах Парижа - крысы будут там всегда.
можно подумать в Новосибирске крысы не живут. Не надо скромничать, мы тут не хуже ПарижаОтвет на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
Собеседник издания отмечает, что выпущенное по таким правилам топливо не подлежит обращению на территории других государств ЕАЭС
какая трогательная забота о соседях)) а движки машинок в России пусть дохнутОтвет на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
Сдаётся мне, кому-то очень понравилось каждое лето разгонять бензиновую истерику и под неё разгонять и цены.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук
ну если народ ведётся, чё бы и не подогреть цены. Мне другое не понятно 20 литров мне бы на неделю хватило, если не больше. Куда народ так много ездит? Или машины прожорливые?Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Alippa
С работы, на работу, по работеОтвет на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Alippa
Тут вопрос возникает - куда ты ездишь, что целых 20 литров на неделю? ))
У меня по Питеру столько тратится, но у меня каждый вечер поездки 35 км в одну сторону.
В Новосибирске таких расстояний не было никогдда.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Alippa
Или машины прожорливые?
Я со всей этой бензиновой истерикой начинаю на гибриды поглядывать.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
да я уже 16 лет никуда не езжу кроме как на дачу, да и то лень руля крутить проще на электричке подремать. Раньше да и по работе и так просто мотался, но потом понял, что пешком быстрее и беспроблемнее главное выбрать локацию проживания так, чтобы все что тебе нужно, важно и интересно было в пешей доступности.
Выручает, что у нас до сих пор города исключительно инфраструктурно центричны и если нет аллергии на проживании в даунтауне, то номер проходит.
Хуже станет когда пирамидка перевернется и в центрах останутся только маргиналы, а приличная публика переместится в буржуйский пригород, но я надеюсь до этого не дожитьОтвет на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Alippa
Далеко ездят. Я летом люблю на машине.Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
У мну по пробегу сажевый фильтр должен скоро чек выдать, а с такими новостями смерть может приблизиться.Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
Фильтр стоит от 75 до 150 тыр
Выкинуть и перепрошить компьютер 25
И что выберут владельцы и куда полетит сажа из Евро-3 и евро 5?Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
А обычно 95й евро заправляешься? Просто у меня от 92го, но я 95 лью.Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
Дизель у мну)))Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
Максимально смешно.Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena
Если двигло современное и рассчитано на 92, то 95 й кроме прибыли для продавца ничего полезного не несет, а у некоторых двигателей может даже быть вредным…
Компутер рассчитывает угол опережения и другие параметры рассчитывая на рекомендованное топливо…Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
Спасибо!!! Скажу своим спецам, пусть одумаются. Просто у меня топливная на 95йЧто же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
это они еще пару лет назад на самом деле разрешили )) у нас и так качественного бензина почти и не производят.Нескольким российским НПЗ разрешили выпускать бензин для внутреннего рынка пониженного экологического класса, утверждает «Коммерсант» со ссылкой на источники. Решение было принято правительством ещё осенью 2025 года, в мае его действие продлили.
Ну и качество бензина будет не очень. Интересно какие именно НПЗ и кто реализует такое топливо. "Несколько" это инояз.
По словам источников, чтобы избежать дефицита, заводы получили право выпускать дизель и бензин класса «Евро 5», но с характеристиками по содержанию серы, соответствующими классу «Евро 3». Собеседник издания отмечает, что выпущенное по таким правилам топливо не подлежит обращению на территории других государств ЕАЭСЯ хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
Дизель у мну)))
дизеля не любит плохое топливоОтвет на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Alippa
Это смотря какой двигатель)))
Мой точно не любит…Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор
Частных автовладельцев жаль конечно. Но вот когда встанет с/х техника, коммерческие авто, то ой.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
они тоже все на 95м?Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
Про сельхоз я не в курсе, но не древний коммерческий дизель чичас почти весь под евро5…
Что полагает и топлива соответствующего таким требованиям..Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
ахах
Новости специально для президента. Бывшие сотрудники ВГТРК рассказали как для президента снимают специальные новости о России где все хорошо
Ровно в 20:00, когда обычные граждане досматривают вечерний выпуск новостей и идут мыть посуду, выпускающая бригада не расходится.
Нет, начинается настоящая магия постпродакшена. Из эфира безжалостно вырезают любой намек на негатив, добавляют «нужные» смысловые акценты и полируют картинку до состояния «всё идет строго по плану». Эту стерильную, вылизанную версию прекрасной России затем, через пресс-службу и лично при участии таких мастеров информационного дзена, как Алексей Громов или Дмитрий Песков, бережно доставляют на стол президенту. Словно дорогую таблетку от стресса.
«Это было так. Допустим, в 20 часов в эфир шел обычный выпуск „Вестей“, после чего выпускающая бригада оставалась. Ну, у нас были, соответственно, указания, какие новости оставить в этом выпуске, какие добавить, где что приукрасить, где что убрать, чтобы Путину потом показали идеальную картинку прекрасной России настоящего. То есть вот он такой хороший президент, и посмотрите, в телевизоре про вас как хорошо говорят. Значит, правда, то, что вы делаете, — это все правильно. И вот таким образом записывались, и у него там через департамент пресс-службы ему показывали», — рассказал Дмитрий СкоробутовЯ хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
с чего она встанет-то? проблема не в наличие топлива, а в невозможности доставки кое-куда его. крым у нас вроде не сильно-то и с/х регион, а у татнефти проблема из-за того, что на их нпз был прилет. у остальных ну нет никаких проблем вроде бы, тот же газпром не ограничивает количество топлива.Я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Dаkota
панорама что ли?)
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя OLDMAN
в пассажирских перевозках легковым автомобильным транспортом т-т-т пока всё нормально, АИ-95 и пропан-бутан в Новосибирске в наличии, заскакивал сегодня к коллегам по отрасли совершенно по другой нетопливной теме, по крайней мере не жаловались
что пришлось переходить на Haval вот это да, слегка ругались
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Dаkota
рассказал Дмитрий Скоробутов
это кто?Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя lexus
если бы панорама или пездуза было бы легчеА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Dаkota
я сегодня км 200 проехала. всего пару заправок закрытых видела. очередей нет.
и да) дороги в области внезапно лучше, чем центр новосибирска.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Алексий
права была боня)) рукалицо если бы панорама или пездуза было бы легче Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Dаkota
Журналист Дмитрий Скоробутов в деталях раскрыл то, как российское государство подвергает цензуре СМИ, и был вынужден бежать из страны.
этот?Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Алексий
что пришлось переходить на Haval вот это да, слегка ругались
а с каких авто пришлось переходить? Что же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Dаkota
Если стоит сажевый фильтр, то увеличение сажи ускорит его выход из строя…Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena
с классики отрасли, киа рио, хёндэ солярисА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Алексий
тогда кто-то из вас брешет. хавалы на уровень вышеЧто же это такое,
Где же правда люди
Я один в поле воин
Справедлив и спокоен.Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena
ага, только один после 85000 и окончания гарантии встал и неремонтопригоден
вопрос не в уровне, а в эксплуатацииА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя aglow
И катализатор в случае бегзиновых)Основной принцип моего существования — служение гуманистическим идеалам человечества!
Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя lexus
панорама что ли?)
нет!Я хочу смотреть балет, пусть танцуют лебеди!
Перейти в форум
Модераторы:
Знакомства в Краснодаре
Погода в Краснодаре
Пробки в Краснодаре
Телепрограмма в Краснодаре
Афиша в Краснодаре
Гороскоп
Курсы валют в Краснодаре
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта