Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя прагматик
|
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя прагматик
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя прагматик
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя Stasyan
"Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин
(а не на "вертикаль власти" надеяться)
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя прагматик
какие свои права? не платить налоги? работать в черную? ... как вы думаете почему 90% транспортных компаний не ездят на кавказ?Вы с чьего голоса поете? Все владельцы транспортных средств обложены налогами по самое не могу. ТН - это раз. С него не соскочишь, этот налог сейчас прибит к машине гвоздями по новому законодательству. Акцизы в топливо - это два. Тоже не соскочить, если ездишь. Предприниматели (если кто не в курсе) налоги платят - если ты владеешь грузовиком, то тебе никто не даст в черную грузы возить. Водитель либо сам себе ИП, либо работает на дядю (как тот дядя платит налоги - уже вопрос не к водителю). Платон - это уже ТРЕТИЙ ИЛИ ДАЖЕ ЧЕТВЕРТЫЙ НАЛОГ ЗА ОДНО И ТО ЖЕ. И в данном случае без разницы, к кому за этим налогом в карман лезут - к сибирякам или кавказцам (и те и другие - граждане России). Человек хочет заработать, чтобы он сам и его семья жили нормально, а ему пытаются не дать это сделать. Второй момент - ТК Энергия возит в Грозный и Махачкалу, Деловые линии - во Владикавказ, ЖДЭ - в Хасавюрт (это только навскидку). Может, какие-то ТК и не ездят, так это надо тогда уточнять - "90% мелких транспортных компаний не ездят на кавказ". Впрочем, мелкие много куда не ездят. У них определенные регионы, некоторые вообще только по 2-м плечам гоняют, вроде Почтовой лиги. Каждому своё, не надо обобщать.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя прагматик
Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 10) пользователя Skanderbeg
Вы с чьего голоса поете? Все владельцы транспортных средств обложены налогами по самое не могу.лучше всех знают про уплату налогов, сборов и акцизов - те кто их ни разу не платил

Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя Akademik
Может лучше меньше врать, глядишь и не буянил бы народ?а в чем вранье? транспортный для плательщиков платона отменен. вы до сих пор не в курсе?
Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 10) пользователя Skanderbeg
Платон - это уже ТРЕТИЙ ИЛИ ДАЖЕ ЧЕТВЕРТЫЙ НАЛОГ ЗА ОДНО И ТО ЖЕ. И в данном случае без разницы, к кому за этим налогом в карман лезут - к сибирякам или кавказцам (и те и другие - граждане России). Человек хочет заработать, чтобы он сам и его семья жили нормально, а ему пытаются не дать это сделать.Что то я не понял, а причем тут "человек который хочет заработать"? Будто бы он не включит в цену доставки этот сбор. Другое дело плач понятен если человек хочет мутно заработать и светится ему не к чему. Но дело то получается не в сборе, а в контроле.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя YakutNGS
Будто бы он не включит в цену доставки этот сбора кто ему даст то?
а потому что алкоголем-табаком торговать запретили, магазины его сразу схлопнулись.в курсе к чему ведет монополия сросшаяся с властью? сиэко видел?
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя АВСД
а кто ему даст то?А кто ИП может запретить?
в курсе к чему ведет монополия сросшаяся с властью?Где монополия? Так то у нас и торговых сетей до черта, по 3-4 гипермаркета рядом стоит, да и перевозчиков, когда что заказываю, то всегда выбор из 5-6 стоит.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя YakutNGS
А кто ИП может запретить?тот кто откажется платить больше))))
да и перевозчиков, когда что заказываю, то всегда выбор из 5-6 стоит.а когда их останется 3 и они быстро договорятся, что доставка должна стоить в 2 раза дороже, заплатишь или понесешь сам

Исправлено пользователем Клара_Цапкина (17.04.17 07:54)
Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 10) пользователя АВСД
тот кто откажется платить больше))))Ну так все же поднимут цену то. Либо тот кто не поднимет всех победит в честной конкурентной борьбе.
а когда их останется 3 и они быстро договорятся, что доставка должна стоить в 2 раза дороже, заплатишь или понесешь самНу сетей же меньше не стало. Как было дофига так и осталось.![]()
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя YakutNGS
Вытеснение мелких с рынка, это объективный процесс, весь мир прошел через него,а европа и не в курсе.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя АВСД
а европа и не в курсе.еще как в курсе.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя YakutNGS
Что то я не понял, а причем тут "человек который хочет заработать"? Будто бы он не включит в цену доставки этот сбор... По мне так система Платон, это для того что-бы, с мелкими частниками, крупные перевозчики сделали то же самое что и крупные торговые сети с мелкими торговыми точками.Ну так если мелкий предприниматель будет закладывать в конечную цену навязанные ему сверх обычных налогов поборы и оброки, то потеряет клиентуру. Если не будет, то потеряет бизнес. Так что всё правильно понимаете - идёт процесс искоренения мелкого бизнеса (причём инспирированный "сверху"). Мелких торговых точек, единичных транспортных средств и т.п.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя YakutNGS

"Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин
(а не на "вертикаль власти" надеяться)
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя Skanderbeg
"Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин
(а не на "вертикаль власти" надеяться)
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя tolstopuz
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя tolstopuz
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя transs

"Только так, только личная инициатива и напряженная работа над собой. .. Нужно своей собственной рукой все делать" (с) В.В. Путин
(а не на "вертикаль власти" надеяться)
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя tolstopuz
Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 10) пользователя tolstopuz
Но, в целом, согласен полностью с теми кто возмущается "платонами" .. нужен контроль? Ну так пусть контролирует .. но не драть же с предпринимателей по три шкуры!Вот этого не понял. Система то как раз и фиксирует реальный пробег транспортных средств, в целях пропорционального налогообложения. Возишь много? Цена выше. Мало тонно-километров? Цена ниже.
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя surckash
и даже Бацька Лука считают это правильным и разумным,с батькой есть 2 принципиальных отличия:
Система то как раз и фиксирует реальный пробег транспортных средств, в целях пропорционального налогообложения. Возишь много?разве этот вопрос не решает акциз, при чем более четко и правильно и без посредника.
Ответ на сообщение Ситуация в России. (часть 10) пользователя tolstopuz
Ровно наиборот: если предприниматель (любой!) не будет закладывать в цену ВСЕ налоги, то вылетит в трубу. Всё закладывается не только "по полной" а ещё и сверх меры. Ибо никто не знает какие налоги введут .. упс. "задним числом"... Упрости систему налогооболжения, сделай её прозрачной и ограничь совокупную жадность государства типовыми 10-15% и фсё .. экономика попрет как на дрожжах заместо плюс-минус процент-два. Только оно вот кому-то - надо? Сомневаюсь, однако.Это утверждение справедливо лишь в том случае, если у предпринимателей равные возможности для ценообразования. На деле же мелкий бизнесмен при дополнительных оброках вынужден делать цену выше, по сравнению с его крупным конкурентом, что ведет к оттоку покупателей. Если же он будет делать цену ниже, то останется без прибыли. Что там про сову и пень в интернетах говорят?
Ответ на сообщение Re: Ситуация в России. (часть 10) пользователя surckash
Цена "Платона" ими перекладывается с себя на нас - грузоотправителей и грузополучателей, и что характерно, всеми транспортниками, будь они в системе или вне её.Цена "платона" в конечном итоге перекладывается на потребителя. Ибо вся цепочка "производитель - транспортник - торговая сеть" просто поднимет конечную цену, а потребитель будет материться, но платить больше за ту единицу товара, которая в "доплатонные" времена стоила меньше. Либо он просто не купит эту единицу товара. И кому от этого будет лучше?
Тут хоть об стенку убейтесь, вся Европа кроме одной страны, Албании кажись, работает по точно такому же принципу, 500-миллионный ЕС и даже Бацька Лука считают это правильным и разумным...
Исправлено пользователем Skanderbeg (17.04.17 17:37)