Станция может на долгие годы стать последней в городском метростроении, — пояснил мэр.
...дальнейшее строительство метро в Новосибирске «очень неопределенно». Вопрос о продолжении строительства в следующем году не стоит из-за отказа в софинансировании из федеральных властей.
Источник
Я думаю это достойный ответ перед выборами. Вот если бы ЕР еще пригнала в Новосибирск 10 млрд рублей на строительство метро, то может народ и подумал по другому голосовать на этих выборах. Об автомобилистах подумали, а простых горожанах, которые ездят на городском транспорте кто будет думать? Видимо новый мэр.
Хотя да, я как-то забыл, чиновники ездят не в метро, а по дорогам. Поэтому конечно лучше дороги за 1.3. млрд сделать....
Хотя и ремонт дорог местами делается как попало. 2 км дороги кладут, а в месте состыковки старой и новой дороги широкая яма глубиной 20 см!
Хотя ответ предсказуем: это в планах другого года, или это участок другого ДРСУ (или чего там?), или асфальт и деньги закончились... За такое качество ремонта голосовать уж точно не стоит!!!! 
...дальнейшее строительство метро в Новосибирске «очень неопределенно». Вопрос о продолжении строительства в следующем году не стоит из-за отказа в софинансировании из федеральных властей.
Источник
Я думаю это достойный ответ перед выборами. Вот если бы ЕР еще пригнала в Новосибирск 10 млрд рублей на строительство метро, то может народ и подумал по другому голосовать на этих выборах. Об автомобилистах подумали, а простых горожанах, которые ездят на городском транспорте кто будет думать? Видимо новый мэр.
Хотя да, я как-то забыл, чиновники ездят не в метро, а по дорогам. Поэтому конечно лучше дороги за 1.3. млрд сделать....
Хотя и ремонт дорог местами делается как попало. 2 км дороги кладут, а в месте состыковки старой и новой дороги широкая яма глубиной 20 см!
Хотя ответ предсказуем: это в планах другого года, или это участок другого ДРСУ (или чего там?), или асфальт и деньги закончились... За такое качество ремонта голосовать уж точно не стоит!!!! 
