реально или нет...

Печать RSS Деревом

march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 06:14
Мне тут посоветовали поставить турбину вместо GE-шной башки на машину. Сказали что так будет на много лучше. И мощи по более. На сколько это верное или нет? И вообще стоит ли заморачиваться с турбиной? Турбины уже нашел, у одной московской фирмы.
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
italian
coza nostra
Сообщений: 14433
27.02.08 06:41Ответ на сообщение реально или нет... пользователя march_cat
проще поменять двигло.....для установки турбины много чего доделывать надо.......я буду себе менять со временем движок....на тарбовый.....хотя и свой еще живее живых....(тьфу, тьфу, тьфу)
Не всем волчатам стать волками,
Не всякий взмах сулит удар...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 06:53Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя italian
а что еще нужно помимо самой турбины?
а движок может вылезти рублей в 30000 да и гемора хватанешь с гайцами из-за замены агрегата
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
italian
coza nostra
Сообщений: 14433
27.02.08 07:14Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
как минимум датчики....кулер, доработать саму голову....и так далее....

вот мне замена движки со всем навесным и настройками около сотни выйдет....а гемора с гайцами не будет если все с нормальными документами.....
Не всем волчатам стать волками,
Не всякий взмах сулит удар...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 07:27Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
не должен хватануть.
даже в ПТСке прежняя мощность останется
135 или скока там лс?
все двигатели 3S имеют одинаковыю маркировку вроде бы. по крайней мере мне Евгений Арнольдович, который Стармех так говорил
проблем с заменой точно не будет если доки в порядке
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 07:27Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя italian
думаешь гемор будет если турбину ставить?
а мне смысла нет новый двиган ставить, т.к. машина стоит счас на балке 140-130 рублей мне проще ее по немного сделать что мне надо и радоваться жизни
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 07:30Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
турбину на 3S-FE ставить смысла нет - двигатель умрет достаточно быстро
мотор FE от GTE не только наличием турбины отличается, там например система смазки более продвинутая.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 08:04Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
я в этом году собираюсь капиталить движку
так можно же применять масло для турбовых двиганов ну и менять его по чаще
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 08:35Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
не только в самом масле дело
на ГТЕ стоят масляные форсунки, которых на ФЕ в принципе нет.
без них будет повышенный износ всех друщихся деталей: коленвала, вкладышей, может быть распредвалов...
придут более знающие люди - расскажут чо кавогораздо менее геморойно двиг поменять целиком, тем более что родной уже на капиталку просится
единственно что при замене на ГТЕ возможно надо будет коробку менять, надо смотреть.
на моей точно надо. при свопе на ГЕ под замену двиг, комп и коса, коробку можно родную оставить
ЗЫ. еще надо не забыть про тормозаЗЗЫ и подвеску переднюю скорее всего перебирать придется, поскольку ГТЕ сильно тяжелее ФЕ

короче проще купить калду ГТТ и голову не греть
Исправлено пользователем steel (27.02.08 08:38)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
27.02.08 08:58Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
В ответ на: придут более знающие люди - расскажут чо каво
Ты в принципе правильно всё сказал: короче проще купить калду ГТТ и голову не греть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 09:23Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
получается что смысла ее ставить нет, конечно если нет желания убить движок в хлам... его пока у меня нет...
я вообще ижу давно ищу по инету висту GT, на жапанкаре по каталогам видел что есть, даже в городе один такой аппарат видел, а вот в продаже вист в 33 кузове вообще мало...
а калдина мне нравиться, вот только что то меня она немного смущает... слышал пару не лестных отзывов о ней...
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 09:29Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
виста ГТ идет с двигом 3S-GE
такой ты можешь себе воткнуть без особых проблем.
как я говорил уже под замену двиг коса и комп
КарПлаза тебе в помощь
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 09:48Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
как я понимаю 3S-GT отличается 3S-GE только наличием турбины?
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 09:55Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
3S-GT нет такого двигателя
есть 3S-GE и 3S-GTE
отличаются НЕ ТОЛЬКО отсутствием/наличием турбины
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 09:59Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
извини за неграмотность в этом вопросе, почему и спрашиваю
а чем еще они отличаются?
и к тому, почему же тогда производитель пишет GT исли движок GE???
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алтаец_
guru
Сообщений: 4940
27.02.08 10:07Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
фтыкать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 10:09Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
В ответ на: 3S-GT нет такого двигателя
есть 3S-GE и 3S-GTE
отличаются НЕ ТОЛЬКО отсутствием/наличием турбины
вот засмотри сцылку
http://auto.japancar.ru/?code=auto&mode=catalogue&firm=1&mark=32&year=1991
почему же они пишут vista gt а двиган ge
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 10:09Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
да много чем отличаются
если по деталькам интересно, сравни на экзисте
я не знаток. поэтому сам рассказывать не возьмусь, дабы не впасть впросак
по поводу почему шильдик GT это вопрос к производителю. думаю так исторически сложилось, типа Gran Tourismo. были такие гонки на заре автомобилестроения, в которых учавствовали типа спортивные машины
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 10:14Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя Алтаец_
вот кстати по этой сцылке сомневаюсь что поймешь отличия ГЕ от ГТЕ
диаметр цилиндра и ход поршня одинаковые, отличия видимо в голове, а там про это не написано ни слова
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алтаец_
guru
Сообщений: 4940
27.02.08 10:16Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
Пардон, тогда вот еще немного оттуда же.
web-страница
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алтаец_
guru
Сообщений: 4940
27.02.08 10:17Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
web-страница
И еще про S-серию
В качестве полуоффа. А карбюраторный движок геморойно турбовать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 10:20Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
пасип за сцылку, поизучаю вечерком, времени по больше будет
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
27.02.08 10:26Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
В ответ на: вот кстати по этой сцылке сомневаюсь что поймешь отличия ГЕ от ГТЕ
диаметр цилиндра и ход поршня одинаковые, отличия видимо в голове, а там про это не написано ни слова
Поршневые разные, блок помоему тоже
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 10:31Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
а я что? по ссылке что увидел, то и пишу
вживую я ни того ни другого не видел
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
27.02.08 10:32Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
п. 5
Исправлено пользователем Yurist (27.02.08 13:37)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алтаец_
guru
Сообщений: 4940
27.02.08 10:34Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
27.02.08 10:37Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
можно и так сказать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
27.02.08 10:43Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
В ответ на: п. 5
может оно и так, зато как хоррошо что ты не такой
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
Исправлено пользователем Yurist (27.02.08 13:38)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
GzT
experienced
Сообщений: 678
27.02.08 11:23Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
Озвучу примерный бюджет этих путей.
1. Турбинирование FE, который сейчас стоит. Около 150 тысяч рублей, очень низкий ресурс.
2. Замена на GTE, контрактный, около 100 тысяч рублей.
В документах пишется толко 3S, 4S и т д...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dogmatic
old hamster
Сообщений: 12609
28.02.08 12:09Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя GzT
+ пиццот! ))
Аффтару: если бы все было так просто - взял турбину с помойки, прикрутил ее проволочкой и сразу мощей в 2 раза прибавилось... Уже 100 раз проверенно - легче, проще и гораздо дешевле готовый турбомотор с косой и мозгами прикупить, чем колхозить курбину на FE-шку с очень нестабильными хар-ками, крайне низкой надежностью и плачевным ресурсом.
_______________________
Зайчег - лапонька
(\__/)
(='.'=)
(*) .!. (*)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
03.03.08 15:05Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя Dogmatic
Хотя и не расписывается в документах наличие турбины (действительно, независимо от модификации пишется только то, что на блоке - 3S, 4A...) - при сверке может найтиться дотошный и вредный гаишник, который знает толк и разницу в атмосфернике и турбовом дрыгателе...тогда предстоят объяснения всякие ненужные. А переделка самопальная - действительно тот еще геморрой с непредсказуемым результатом. Впрочем, уже писали - предсказуем маленький ресурс и ранняя смерть ДВС...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
03.03.08 15:28Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя Стармех
В ответ на: при сверке может найтиться дотошный и вредный гаишник, который знает толк и разницу в атмосфернике и турбовом дрыгателе.
Что ?
А ?
Какая такая турбина ?
Ну извините, машина такая с Попонии приехала
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yurist
guru
Сообщений: 9442
03.03.08 21:12Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
Ага, и транзиты еще не закончившиеся, ну-ну..
Toyota Celica ST185RC
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
06.03.08 06:58Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя Dogmatic
В ответ на: + пиццот! ))
Аффтару: если бы все было так просто - взял турбину с помойки, прикрутил ее проволочкой и сразу мощей в 2 раза прибавилось... Уже 100 раз проверенно - легче, проще и гораздо дешевле готовый турбомотор с косой и мозгами прикупить, чем колхозить курбину на FE-шку с очень нестабильными хар-ками, крайне низкой надежностью и плачевным ресурсом.
кстати, поизучал литратуру, благо ее в инете предостаточно, и могу сказать, что как раз движки 3s-ge менее надужны чем 3s-fe. как раз мой двиган надежнее. единственные минусы у него только:
- заваленность движки к стенке между мордой и салоном
- помпа приводиться ремнем грм что увеличивает нагрузку на последний

так что я думаю сделаю капиталку и более не буду заморачиватца, мощ в ней 140 кобыл а если еще + режим PWR + od/off так динамика разгона очень неплоха, правда бензина жрать начинает.

так что вывод, ничего в движке менять не буду
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
06.03.08 07:52Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
3S-FE надежны если к ним турбину не прикручивать
а вывод правильный
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
06.03.08 08:06Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя march_cat
ge мотор при одинаковых нагрузках будет одназначно надежнее fe, так как рассчитан на большие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
GzT
experienced
Сообщений: 678
06.03.08 22:17Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя 5.35
без комментариев
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BADbKA
activist
Сообщений: 108
07.03.08 09:16Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя GzT
Даа...сразу видно - весна пришла)Народные приметы не обманешь.Ежегодно,как только появляется первый асфальт,каждый овощевод хочет стать настоящим "ракером"))))))
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла (с) Вальтер Рёрль
Исправлено пользователем BADbKA (07.03.08 09:17)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8070
07.03.08 09:45Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя BADbKA
нифига
я еще по осени о замене движка думал
но потом понял, что мне, почтенному отцу семейства, стокового три-эс вполне хватит
тем более что он еще вполне бодрый
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
BADbKA
activist
Сообщений: 108
07.03.08 09:58Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя steel
В ответ на: но потом понял, что мне, почтенному отцу семейства, стокового три-эс вполне хватит
тем более что он еще вполне бодрый
Вот за это тебе,лично от меня,респект и уважуха.Честно.
У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла (с) Вальтер Рёрль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
march_cat
veteran
Сообщений: 1573
07.03.08 11:59Ответ на сообщение Re: реально или нет... пользователя BADbKA
В ответ на: Даа...сразу видно - весна пришла)Народные приметы не обманешь.Ежегодно,как только появляется первый асфальт,каждый овощевод хочет стать настоящим "ракером"))))))
я как раз интересовался стоит или нет, у меня эта мысля с самого момнета покупки в голове крутиться. а в этом году как раз буду капиталить движку. вот и решил уже конкретно узнать эту тему.
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Кто понял жизнь, тот не торопится.
Jeep Grand Cherokee, ZJ, V-8 5.2, 4WD - Арабский крокодильчик )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Тюнинг /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: