Ответ на сообщение НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
Вы команду доукомплектовали?
Мир и Милость Создателя да пребудет со всеми нами!
 |
|
|
|
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Эллин
Вообще-то, у Олега цена в 8000 за 131й кунг была еще в мае 2011! Когда проблема с бензом была...
В августе 2011 - тоже за 8000 уже поднимались...
А вот 7000-7500 - это цены, так сказать, уступки:
например, вас всего 9-10 человек или меньше...
Сейчас, зимой, думаю, меньше 8000 - не будет.Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя dedMorozov
Вообще-то, у Олега цена в 8000 за 131й кунг была еще в мае 2011!
да вы совсем офонарели что ли? ребята, ну нельзя так развращать водителей! из-за вас, сорящих деньгами, в районе акташа-курая невозможно никуда заброситься, никаких денег не напасёшься. за рейс, который на северном, восточном, западном алтае стоит 1500р, в акташе дерут 5000, даже после долгих торгов и уламываний.
даже если вам кажется недорого - торгуйтесь! помните: вы не одни (:
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя !ыцрош отэ
ну так эта сумма с кузова.. а не с человека же. Собственно, Вы ездили от перевалки до альплагеря????Вы видели какая там дорога/броды и камни...Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
не ездил я в ваш вонючий альплагерь (: чего мне там делать. дорогу видел на фото-видео, дорога как дорога. где 66-е и уралы ездят, везде так. меня интересуют другие направления, дороги там такие же (а то и вовсе нет), километраж больше, а водители - те же самые. разбалованные ненапряжными и прибыльными рейсами в альплагерь.Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя это_шорцы
не ездил я в ваш вонючий альплагерь (:
Чего это он вонючий то , очень даже свежий горный воздух, в пещерах наверно больше воняет...
А что касается разбалованности водителей - ну да есть сей факт , так это же реальность данная в ощущение, их уже не переделаешь. Монополия - страшная штука
все ашипки и очепятки зделаны намеряно
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя dedMorozov
Ну может у Вас и была. Мы зимой последний раз там в 2010 были. Но до того цена не поднималась в теч трех лет. Да и правильно говорят, торговаться надо.Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Чего это он вонючий то , очень даже свежий горный воздух, в пещерах наверно больше воняет...
дык... вы проверьте сперва. а то всегда так - сперва опорочите несуразными догадками, а потом в кусты.
это, типа, приглашение (:
так это же реальность данная в ощущение, их уже не переделаешь. Монополия - страшная штука
во-первых, всё-таки не монополия, а олигополия (: во-вторых, монополия на услуги, которые являются, вообще говоря, вторичными. то есть, монополист не может назначить какую угодно цену, если цена зашкалит - от его услуг просто откажутся. например, вертолёт стоит занебесно, поэтому я им не летаю. хотя хотелось бы. иными словами: цена на услуги выставляется ровно такая, какую готовы заплатить. не водитель определяет цену, а клиент. вот я к этому и веду: если даже у вас денег валом, отдайте их лучше мне (: а водителей не надо развращать.Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя это_шорцы
сперва опорочите несуразными догадками, а потом в кусты.
так не было бы догадок про альплагерь - может и про пещеры бы версий не строили и вообще: "К спелеологам же отношение снисходительное, почти покровительственное. Альпинисты никак не могут понять зачем эти странные люди лезут под землю, а не наоборот. " (С) 
цена зашкалит - от его услуг просто откажутся.
Значит не зашкаливает раз платят. Сами прикиньте кузов в одну сторону 7500, в него входит до 15 человек если не ошибаюсь , то есть заплатить 500 р либо пилить 30 км от Курая до ГМС Актру, на мой взгляд выбор однозначен хотя не исключаю что кто-то захочет прогуляться, но это будет обусловлено скорей всего не ценой, а именно желанием прогулятьсявсе ашипки и очепятки зделаны намеряно
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Сами прикиньте кузов в одну сторону 7500,
это цена не в одну сторону.. а туда и обратно...Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
Ребята, если Вас не устраивает цена на машины на Алтае, которые закидывают туристов до труднодоступных мест... создайте плиз отдельный топик, и обсудите это там.Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
В смысле туда и обратно? Ну если не выгружаясь сразу обратно на этом ЗИЛе поехать, наверно получится туда и обратно
Или вы про УАЗ говорите?все ашипки и очепятки зделаны намеряно
Ответ на сообщение НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
У нас было так. Нас в 10 утра закинули туда. И сказали что в 16,00 обратно приедут.(та группа, что приехала с нами, обратно и уехала.) После того, как ЗИЛ нас привёз, он забрал до перевалки туристов с Актру. То есть в день, летом, он несколько раз туда-сюда ездит...Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
Ребята, если Вас не устраивает цена на машины на Алтае, которые закидывают туристов до труднодоступных мест... создайте плиз отдельный топик, и обсудите это там.
Да нет уж, позвольте вам указать на вашу некомпетентность, раз вы клиентов своих заставляете переплачивать.Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Андрей12
А с чего Вы решили, что я ищу клиентов???? Если внимательно почитать, то я нигде не писала что предлагаю какие то услуги... Я всего навсего предложила присоединиться к нам. Мы едем туда сами на своих машинах. Сами, своими силами пытаемся проехать до лагеря. Если не получается арендуем ЗИЛ.Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя !ыцрош отэ
Офонарели или нет, но я озвучил объективные цены...
Место и район популярный, спрос есть, да еще какой! Вот и ломят...
Кто ж их развратит?! Они, эти хитрые алтайцы - саморазвращающиеся!)))
А если серьезно, так есть куча вариантов!
Мало народу - бери не 131й, а УАЗ:
2000 - перевалки,
4000 - до а/л.
На 131м, если чел 9-10 - за 7000 увезет...
На самом деле, они вполне идут на встречу...
Да и цена - не с носа же...
Есть, например, типа такса такая - 500 руб. до а/л.
Будешь один-вдвоем, окажешься в Курае и надо в Актру...
Если идет машина наверх - заберут по 500 руб...
Мы в авг 2011 забрасывались чел 20 в кунге! 8000 / 20 = по 400 руб...
А вы, шорцы, хотите за сколько туда заехать?
По 100-200 руб, что ли?
Обратитесь в гостиницу перед Чибитом - там цены сравните!
Проще будет с курайскими заезжать!)
А вот зап, сев и пр Алтай с Центральным - нечего сравнивать!Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Эллин
Напишу еще раз...
8000 за 20 чел, с носа - по 400 руб. Заметьте, цена городского такси, а ехать - под 40 км...
На сколько выгоднее Вы, Эллин, сторговались бы на нашем?
Только реально?!Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
У нас было так. Нас в 10 утра закинули туда. И сказали что в 16,00 обратно приедут.(та группа, что приехала с нами, обратно и уехала.) После того, как ЗИЛ нас привёз, он забрал до перевалки туристов с Актру. То есть в день, летом, он несколько раз туда-сюда ездит...
Не совсем понял описанную вами ситуацию, но обычно люди приезжают в Актру минимум на неделю. В этом случае логистика такая: группа грузится в Зил в Курае, забрасывается в альплагерь, отдает водиле 7500 (7000, 8000 - как договорился). Через неделю, переделав свои альпинистско-туристские дела, вызванивает зил, приезжает в Курай и отдает водиле еще 7500. Итого 15000. Где 7500 в обе стороны? Или вы как то по другому договариваетесь?все ашипки и очепятки зделаны намеряно
Ответ на сообщение НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Мы ездили в июне в 2011 году. Ездили в июньские праздники на 4 дня. Приехали к перевалки, оставили машину. Нас закинули на ЗИЛЕ. с нами было ещё человек 20 туристов, которые так же ездили на день туда... может кто то и остался.. я не следила. Мы день находились в альплагере. Ходили на малый ледник. Ещё у перевалки мы спросили... цена 6 тыщ это туда и обратно.. нам сказали да. Я точно помню, что за 2 человека я отдала 600 р всего.Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ladyjoe
Ну не знаю может от перевалки ценник ниже чем от Курая. Во всяком случае массово ориентировать народ на эту цену при заброске из Курая не стоит имхо.все ашипки и очепятки зделаны намеряно
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Да я собственно не ориентирую. Я же просто написала как было у нас. Я надеюсь, на НГ нас так же забросят , за те же деньги.. если сами не проедем.
Девушка-программист и не девушка и не программист
Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя dedMorozov
Да мы не торговались, и не "воспользовались услугой" Мы, либо на своих колесах (пытались) , либо на своих двоих ходили. (Касаемо Актру) Просто узнавали на всяк случай цену зимнюю. (без торговли) . Не могу сказать, что выторговали бы. Просто указанная Вами цена впечатлила. Но и солярка растет правда.
А на счет торговли вообще, все по ситуации. Место, популярность его, изначальная цена, что за человек хозяин, какой сезон и спрос...и т.д. и т.п. Хотя , соглашусь, что есть места где торг бесполезен ...
С трех берез вон летом в этом году возили до Тюнгура по моему по 700 с носа что ли. Нас было 8 чел. Сторговались на 5000 на всех по моему . Но, надо учитывать что с нами ехали другие группы - человек 5. А потом по дороге залезли еще 4. Вот и считайте. А там всего то немного более чем с перевалки до Актру и группы потоком....А зимой торг возможен ИМХО. Все таки не так много туристов и зарабатывать надо местному населению ..
НО, правда возможность ТОРГА не касается НГ.Ответ на сообщение НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Есть такие группы (автотуристов, например), участники которых едут на своих машинах...
Добираются до перевалки, а дальше - на зиле/уазе...
День гуляют по долине Актру, а вечером их спускает та же машина...
Так, кстати, и группы от фирм заезжают (иногда на своих шишигах, а бывает и на местных).Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
Канеш, ниже!
УАЗ:
от Курая - 4000, мажутся за 3500.
от/до перевалки - 2000 (типа полдороги).
Договаривался и за 1500, но очень по ситуевине.
ЗИЛ:
4000+4000, в не сезон - 3500+3500
Если ЗИЛ (хоть борт, хоть кунг) идет не полный,
можно на хвост к группе!Ответ на сообщение Re: НГ 2013 на АКТРУ пользователя Ingvarr
и вообще: "К спелеологам же отношение снисходительное, почти покровительственное. Альпинисты никак не могут понять зачем эти странные люди лезут под землю, а не наоборот. " (С)
вся правда о спеликах
Значит не зашкаливает раз платят. Сами прикиньте кузов в одну сторону 7500, в него входит до 15 человек если не ошибаюсь , то есть заплатить 500 р
а теперь услышьте что я вам пытаюсь донести: мне не надо на актру. мне надо в другую сторону, туда не ездят 15 человек в час, туда ездят 5 человек раз в 10 лет. ждать оказии не приходится. а газ-66 и водитель - тот же самый, что привык ездить на актру. ему поровну сколько людей в кузове, и куда ехать тоже почти поровну (хотя на актру лучше - он там каждый камень помнит), он свои 7.5 рублей хочет получить. вот и выходит: вам, вроде, недорого заплатить 500р, а мне - дороговасто 7500 выложить за рейс. а что стоит поторговаться и поехать не на 500, а за 400? а мне это экономия в 1500 - это уже нормально, туда-обратно - бухта верёвки.
реальная себестоимость поездки низкая, хотя и не очень понятная. бензин стоит копейки, но амортизация этой уникальной рухляди, которую ссср уже не производит, естественно, учёту не поддаётся. однако, повторюсь, в нераскрученных туристами районах нас на то же расстояние (25-30км бездорожья) везут в 4-5 раз дешевле. это никакие не преувеличения, 1500 за рейс - реальная минимальная цена 66-го или трактора, причём в разных сёлах, разные люди. вот только что звонил в камлак, говорил с трактористом.
в общем вывод простой: не ленитесь торговаться!
если очень уж хочется отблагодарить хорошего человека - лучше сделать это натуральным продуктом. я не о бухле, естественно. в деревне много чего имеет хорошую ценность. какая-нибудь железяка для того же 66-го, лебёдка, раздатка. или не нужная вам старая верёвка. да мало ли что. а бабло... ну, чесслово, себя жальче, чем селян. не последний день живём.
это и всё, что я хотел сказать в топике.
Перейти в форум
Модератор:
Знакомства в Краснодаре
Погода в Краснодаре
Пробки в Краснодаре
Телепрограмма в Краснодаре
Афиша в Краснодаре
Гороскоп
Курсы валют в Краснодаре
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта