кто видел самолёт над городом сейчас

В ответ на: а кому-то не надо - лучше есть.

Я так и предполагал. А в реальном бою лучшим истребителям-бомбардировщикам Запада наш самолёт может противостоять, хоть как-то?

Ну а почему нет-то?

В ответ на: Ну а почему нет-то?

Я просто спросил, так как совсем не разбираюсь в военной технике, но общие тенденции просекаю, да и просто интересно, куда идём.

Вообще, я бы на месте агрессора, сначала уничтожил бы ракетными ударами ВПП аэродромов... После этого, даже самые навороченные и новейшие самолеты остались бы не у дел... Я даже, кстати, где-то читал какого-то генерала который говорил что авиация (так как она сейчас есть - с пилотами) свое изживает... И он еще говорил что будущее за беспилотниками, которые могут взлетать и без ВПП...

О том, что боевая авиация не нужна, ещё в СССР главдурак в политике проповедовал. На его нелепый взляд, мы могли бы и ракетами обойтись. Жизнь показала совсем другое. Да и беспилотников хороших у нас нет.

А что жизнь показала? Никто с тех пор и не воевал против достойного противника... Если у противника и были какие-то ракеты, то ВПП они бы не нанесли урона... Речь шла именно о глобальном замесе... Когда бы пиндосы томагавками закидали бы наше ВВС... Ну или мы их ВВС...

Уже оффтоп по теме пошел

У нас лучшие в мире самолеты 4-го поколения и Су-34 отличный самолет. Самолеты 5-го поколения есть только у США, с ними бороться мое ИМХО - будет если не провально, то очень трудно. Наши это понимают и не стоят на месте - у нас уже есть свой опытный самолет 5-го поколения Т-50 (ПАКФА). С 2015 года по плану пойдет серия.

А тем временем военные США ставят задачу своим фирмам на создание уже 6-го поколения - боевые беспилотники, способные решать все задачи боевой авиации...

В ответ на: у нас уже есть свой опытный самолет 5-го поколения Т-50

который не летает, не забудьте

В ответ на: который не летает, не забудьте

Уже больше года летает, а с февраля 2011 их летает уже два
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-T-50/1694101/L/&sid=339f5bf8ba1f90a530f32da5aa66a1c9

В ответ на: Уже больше года летает, а с февраля 2011 их летает уже два

А они грошовыми ракетками "земля-воздух" сбиваются?

В ответ на: А они грошовыми ракетками "земля-воздух" сбиваются?

Когда будут воевать тогда и узнаем.

В ответ на: Уже больше года летает, а с февраля 2011 их летает уже два

А что и движки на них стоят какие планировалось? Или на старых летают? К сожалению пока что это Т-50 напоминает С-400 имя есть, пиар есть и пока что все...

В ответ на: А что и движки на них стоят какие планировалось? Или на старых летают? К сожалению пока что это Т-50 напоминает С-400 имя есть, пиар есть и пока что все...

Самолет реально секретный, потому достоверной информации про него мало. Вроде как сейчас на нем модернизированные от Су-27, говорят хорошие, соответствуют ТЗ на пятое поколение и поначалу их и планировалось ставить на серийные машины. Но уже вовсю работают над новыми, более мощными, в НПО "Сатурн" говорят даже успеют к 2015 г.

Вот и я о том же, говорят в москве кур доят, история как с С-400, поменяли шасси и стали кричать о "новом" комплексе, а то, что ракеты от С-300 еще как-то не особо говорится, а новые ракеты еще только стендовые испытания проходят. Так и с Т-50, очень большие сомнения грызут, пока что это больше напоминает обыкновенный пиар, чтобы не начали разбираться, а куда собственно делись деньги

elephant

Я ваш скепсис понимаю, но не разделяю. И лично мне работы по Т-50 просто пиар по пилению денег не напоминают. Переоснащаются заводы и по сборке самолетов и двигателестроительные, в КБ размещаются и исполняются заказы на инновационные компоненты для этого самолета - радар, системы вооружений, двигатель, наконец проходят испытания летающих образцов, строятся новые экземпляры. Это подтверждают люди с заводов и КБ. Да опытный образец не имеет всего чего запланировано на него поставить. Но ведь это правильно - делать параллельно и испытания планера и разработку компонентов, включая их в испытания по мере поступления. Потом это все сольется в серийную модель. Обещают до конца года третий самолет поднять. Вот вы скажете "обещают", но обещали второй в конце прошлого года понять и подняли, пусть с опозданием на пару месяцев, но летает.

У С-400 ассортимент ракет. Какие-то готовы, какие-то дорабатываются, это нормально. Проблема в том, что мощностей не хватает для их производства, развалили же все. Сейчас еще новый с нуля завод будут строить под это дело в Нижнем Новгороде. Потому и комплектуют их дополнительно ракетами от 300-тки. Но ведь не плюнули, ведь делают.. Параллельно С-500 разрабатывают, которая ко всему прочему еще и спутники на низких орбитах сшибать будет.

В войска идут новые самолеты и вертолеты, т.е. не отремонтированные/модернизированные, а новые. Не по одному в год, а десятками. А кроме этого новые подлодки, корабли, ядерные ракеты.

Я далеко не ура-патриот, далеко у нас в стране не все хорошо, но положительные сдвиги в вооружении за последние пару-тройку лет невозможно не заметить.

на перевооружение тратиться будет до 2020 г. 20 трлн. руб.
лучше бы эти деньги пошли в экономику, а не на защиту трубы.

Ну-ну-ну-ну-ну.... Ништяк, если потрятюцца конкретно на оборонку... я не против... Но опять же суки попилят.... и дойдет мизер.... Падлы...

В ответ на: пусть с опозданием на пару месяцев, но летает.

У меня под окошком, на скамеечке как тепло стало, постоянно бухают, так этим уродам лень 10 метров до мусорки пройти, вот они пустые бутылки и босают, и ведь знаете - УЖЕ ТРЕТЬЯ ПОЛЕТЕЛА! ЛЕТАЮТ!
Я не специалист в этой отрасли, но мне кажется у самолета 5-го полколения, новые двигатели - это 30% составляющей. ТАк сказать краеугольный камень. А их - НЕТ! Еще 30% это система вооружения - про эту вообще ничего не слышно! Но тут допускаю - секретность, хотя в последние 15 лет при слове секретность хочется - плакатьесли бы что-то было давно бы уже стало известно. Еще 30% это КОМПЛЕКС! Т.е. самолет 5-го поколения он тем и хорош, что является составной частью единого комплекса вооружения воюющей армии, тут тебе и А-50, и наземные системы, и космические и много-много чего. Сам по себе он как бы немного ущербен. Ну и оставшиеся 10% это, новые материалы и планер. ТАк вот нам показали только планер, и тот если честно, не восхитил. Я помню какой восторг вызвал в сове время силуэт Су-27, как он отличался от привычных контуров. Если честно от Т-50 ждал чего-то - из ряда вон! Ан нет в общем на данный момент, это самолет, на котором пытаются собрать испытанные порознь и эксплуатирующиеся на разных самолетах системы класса 4+ или 4++. ну хорошо, сложите все имеющиеся плюсы, получим самолет класса 4++++++++++++++++ но как-то не 5 поколения

В ответ на: А кроме этого новые подлодки, корабли, ядерные ракеты.

А вот тут поподробне можно? А то что-то единственно про что я слышал, так и то чуть не сгорело, а все остальное отложили! Сколько там у нас за последние 3-4 года новых кораблей и подлодок с ракетами в строй вошло?

В ответ на: Потом США сделали пятое поколение F-22, которые выполняет задачи F-111 и делает еще много чего.

Вообще-то F-22 - истребитель завоевания превосходства в воздухе, работа по наземным целям (функционал бомбардировщика F-111) у него ОЧЕНЬ ограничена на сегодняшний момент, но планируется модернизация - http://www.lenta.ru/news/2011/04/12/f22/ :

В ответ на: Истребители F-22 получат новое вооружение и радары
04.04.2011

ВВС США завершат модернизацию истребителей F-22A Raptor до конца 2011 года, сообщает AirForceTimes. Речь идет о программе модернизации Increment 3.1, в ходе которой самолет получит радар с синтезированной апертурой, возможность сбрасывать малокалиберные бомбы SDB, а также оборудование для ведения радиоэлектронной борьбы. Благодаря этим нововведениям F-22 будет способен самостоятельно выявлять наземные цели и производить их выборку для нанесения ударов.

Ранее сообщалось, что F-22 не способен наносить удары по наземным движущимся целям, а также самостоятельно выявлять их и выбирать для нанесения ударов. Все данные о наземных целях заносятся в базу данных самолета при подготовке к взлету. После модернизации в рамках программы Increment 3.1 F-22 сможет нести до восьми бомб SDB калибра 113 килограммов, картографировать местность, выявлять наземные цели противника и выбирать не более двух из них для наведения бомб. При этом истребитель сможет поражать движущиеся объекты.

В настоящее время истребители F-22 способны нести лишь две корректируемые бомбы JDAM калибра 450 килограммов. После модернизации самолет сохранит возможность использовать эти боеприпасы, а SDB пополнят номенклатуру его вооружений.

Согласно планам ВВС США, в 2012 году начнется реализация программы модернизации Increment 3.2. Ранее сообщалось, что в рамках программы на истребитель будет установлена система обмена информацией MADL, аналогичная той, что будет применяться на перспективных F-35 Lightning II. К слову, ВВС США планируют устанавливать MADL и на бомбардировщики B-2 Spirit. Между тем, командование военно-воздушных сил в начале 2011 года приняло решение отказаться от установки MADL на F-22. При этом все остальные параметры программы Increment 3.2 будут реализованы в полном объеме.

В частности, самолет сможет проводить независимое наведение каждой из восьми бомб SDB. Кроме того, номенклатура вооружений F-22 пополнится ракетами AIM-9X Sidewinder и AIM-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". В настоящее время на самолет могут быть установлены только предыдущие версии этих ракет. Для пополнения номенклатуры вооружение будут внесены изменения в интерфейс взаимодействия с оружием и в программное обеспечение.

Через программы модернизации Increment 3.1 и Increment 3.2 проходят 150 истребителей F-22, предназначенных для боевого применения. В общей сложности ВВС США заказали 187 F-22, из которых получили уже 168. Ранее планировалось начать программу модернизации Increment 3.2 в 2014 году и завершить спустя три года.

В ответ на: Так что прямых аналогов получается ему нет.

Торнадо (практически полный аналог нашему Су-34 - тактический истребитель-бомбардировщик) в Европе уже начали списывать по причине морального устаревания и выработки ресурса. Действительно - аналогов и не остается...