Кто готов был бы пересеть на электрокар?

Печать RSS Деревом

Gnb2
veteran
Сообщений: 1850
09.11.14 19:42
Сейчас не для кого не секрет, что на бензин цены растут чуть ли не каждый день. Я лично уже давно задумался о электрокаре. Полазив в интернете, пришел к выводу, что эксплуатация будет на порядок дешевле. Я лично готов смириться с недостатками этих машин. Но нужна инфраструктура. Вы готовы пересесть, на электрокар если машина будет пробегать от 200 км?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Pilot2
experienced
Сообщений: 549
09.11.14 19:50Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
Нивапрос, если ценник будет божеский и в эти 200 км влезут пробки с кондинционером летом и печкой зимой
Подпись стёр...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
09.11.14 21:03Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
тесла пробегает от 350 км
так что
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Pilot2
experienced
Сообщений: 549
09.11.14 21:26Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Сэймэй
Гуглить лень... есть ли данные об эксплуатации чисто электрических авто в жёсткие зимы?
А то читал в каком-то издании (ЗР или АР, не помню), так вот там был описан опыт эксплуатации каких-то электромобилей зимой в Москве, так вот пробег заявленный зимой упал чуть ли не в три раза...
Подпись стёр...
Исправлено пользователем Pilot2 (09.11.14 21:29)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Student555555
guru
Сообщений: 3372
10.11.14 04:27Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Сэймэй
Вы стоимость данного девайса посмотрите. О какой экономии речь?
По теме экономии- это пока из области фантастики. Дальше видно будет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
estet
видит тебя насквозь
Сообщений: 13445
10.11.14 04:41Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
Был месяц в калифорнии, "теслянок" как грязи.
Еще шевроле "вольт" есть. тих еще больше.
Все к тому идет.

Но вольт в реале стрешненький, тесла - няша.

http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevrolet/avtomobili-buduwego/volt-production-model.html

СОТАТА -

Volt - это электромобиль с увеличенным запасом хода. Что это значит? Volt едет, используя энергию от батареи, а затем он питается электроэнергией, которую вырабатывает бензиновый генератор. Предположим, что у Вас полностью заряженная батарея. Теперь в зависимости от погоды, включенных функций и манеры езды Вы сможете проехать до 60 км с использованием заряда батареи — без бензина и вредных выбросов. После этого автоматически подключается бензиновый генератор, который продолжает вырабатывать электроэнергию. Таким образом, Volt может проехать несколько сотен дополнительных километров до того, как его нужно будет снова зарядить или заправить. Кроме того, Volt может работать на разных видах топлива – например, на био-топливе E85 на основе этанола 4.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Исправлено пользователем estet (10.11.14 04:45)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
estet
видит тебя насквозь
Сообщений: 13445
10.11.14 04:42Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Сэймэй
В ответ на: тесла пробегает от 350 км
так что
Опять языком мотаешь. "ОТ"
Сам выкатывал ?

В табличке расход посмотрел ?

Реальные владельцы говорят 250.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
10.11.14 04:54Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя estet
Сибирь по любому не калифорния. И не только по климату
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
estet
видит тебя насквозь
Сообщений: 13445
10.11.14 06:48Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя igornsk
то есть 350+ должна проехать ?
Или я что то про бонусы сибири к пробегу говорил ?

Не понятно о чем ты хочешь сказать в своем .... посте.
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
10.11.14 07:28Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Pilot2
В ответ на: есть ли данные об эксплуатации чисто электрических авто в жёсткие зимы?
В Норвегии зимы вполне себе жёсткие. "Тесла" там - лидер продаж. Ездят же как-то...
Причём есть даже чисто норвежская марка электромобильчиков, которые начали выпускать за несколько лет до "Теслы". Называются, по-моему, "Think" или как-то похоже. Они даже особо нигде, кроме Норвегии, и не продаются. Правда, у них изначально запас хода небольшой, и я не знаю, насколько в процентах он снижается зимой.

Чувак из Барнаула, у которого "Тесла", вроде бы, говорил, что зимой дальнобойность падает не критично.

Подорожанский (главред АР) купил себе в качестве единственной машины "Теслу" в этом году. Зимой пока не ездил по понятным причинам, так что можно дождаться отчёта через 2-3 месяца.

Но это всё касается "Теслы". У "Ниссана Лифа", например, в морозы дальнобойность снижается раза в два, проводили замеры.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
10.11.14 08:03Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя estet
*** то есть 350+ должна проехать ? ***
Ну если голову включить, я думаю ты сам сможешь ответить на свой вопрос.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
10.11.14 08:28Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Pilot2
Есть, в Барнауле уже зиму отходила.
У нас уже тоже появились.
Ни каких проблем. Норвегия, маленько не южная страна, там теслы - второй год номер один по продажам.
Зимой пробег падает, да, будет у тебя не 500 км на одной зарядке, а 400
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
rassk
veteran
Сообщений: 1392
10.11.14 08:28Ответ на сообщение Re: Разное. пользователя Эгоист
В ответ на: В Норвегии зимы вполне себе жёсткие. "Тесла" там - лидер продаж.....
Среднемесячные температуры зимой не ниже -5, это нифига нежёсткие зимы, это теплее чем в маааскве.

Тесла-подобные авто - нишевой продукт. Наша инфраструктура не потянет массовое использование таких аппаратов.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
10.11.14 08:29Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя estet
Вообще-то общался лично. Если хочешь - погугли Барнаульскую теслочку, там про пробег есть в цифрах.
250 - это на сатаной дешевой модели зимой.
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Варвар
veteran
Сообщений: 1524
10.11.14 09:02Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Сэймэй
И сколько та тесла стоит? А содержание?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Варвар
veteran
Сообщений: 1524
10.11.14 09:04Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя estet
Объясняется просто. Цены, инфраструктура, содержание. Ну и доходы амеров.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
italian
coza nostra
Сообщений: 14433
10.11.14 09:18Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя igornsk
"Полная зарядка автомобиля возможна при следующей инфраструктуре:
- полный "бак" за 90 секунд возможно при использовании специальной станции замены батареи

<br />

- за 30 минут (и этот способ набирает популярность) на местах (обычно это торговые центры, рестораны, кинотеатры) оборудованных системой "Supercharge" (600 вольт, 400 ампер)

- за 2 часа зарядиться позволят принятые всемирно стандарты CHADEMO, эти станции устанавливаются по всему миру (и в России в том числе - в Москве, например, они даже размещены на карте МОЭСК - сетевая компания которая заряжает автомобили совершенно бесплатно) и подходит такой стандарт для зарядки любых электрических автомобилей;
- за 4 часа - настенные модули (устанавливаемые на парковочных зонах торговых центров, офисов, жилых кондоминимумов) - 380 вольт, 32 ампер или 220 вольт, 80 ампер;
- за 8 часов - обычная розетка имеющаяся в каждом гараже, производственном помещении, автомойки, шиномонтажке, офисе (у меня такая на работе и дома на парковочном месте) 380 вольт, 16 ампер или 220 вольт, 40 ампер.
- за 30 часов обычная домашняя розетка применяемая для холодильника, телевизора, и т.п. Этот способ мало используется из-за тонкого провода способного пропустить слабый ток 220 вольт, 12 ампер. Но возможен если других по близости нет.
- и если закончилось электричество на дороге

<br />

Хочется отметить что способов зарядки множество, НО если выехать на полной зарядке (даже в зимнее время когда работает печка) и передвигаться в режиме такси (условно - когда автомобиль работает не останавливаясь - для понимания расхода батареи) расход будет на отметке 350 км в городском режиме. Цифры говорят что за сутки батарею не "искатать в ноль", и всё равно мы спим, а ночью машина заряжается. Когда возникает необходимость трассы для межгорода то в Сибири все АЭС (как это не иронично) оборудованы для зарядки и электрических транспортных средств, т.е. оборудованы розетками для собственных нужд (типа подкачки шин, газонокосилок, и т.п.), а что мешает использовать уже имеющуюся инфраструктуру ? "

это слова самого владельца Теслы с Барнаула....
Не всем волчатам стать волками,
Не всякий взмах сулит удар...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
10.11.14 09:19Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Варвар
В ответ на: И сколько та тесла стоит? А содержание?
Дорого она пока что стоит только у нас. Потому как новые они все пока, до трёх лет. Скоро подешевеют. А у себя на родине и других подобных странах они стоят не дороже "обычных" машин премиум-сегмента. Тем более скоро появится младшая модель "Теслы", которая будет дешевле.

Содержание там намного дешевле, чем у машины с ДВС - там, собственно, обслуживать-то нечего. Никаких тебе замен масел, фильтров, свечей и т.д. Бесплатно софт обновил - и всё. Ну, в подвеске что-нибудь поменять со временем разве что.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4663
10.11.14 09:19Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
Для экономии нужно смарт брать, дизельный.
А гибриды и электро это тупиковая ветвь, с учетом начальной стоимости авто, каждый километр будет дороже чем на 2л бензинке.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
10.11.14 09:38Ответ на сообщение Re: Разное. пользователя rassk
В ответ на: Среднемесячные температуры зимой не ниже -5, это нифига нежёсткие зимы, это теплее чем в маааскве.
Посмотрел несколько источников. Информация чуть различается, но сходятся все в одном: на побережье зимы теплее, внутри страны холоднее, средняя температура за три зимних месяца около -15 градусов, бывает и до -40 градусов, хоть и не часто.

Для сравнения: в Новосибирске средняя температура за декабрь-январь-февраль также колеблется в районе -15 градусов. Разве что пиковые понижения случаются чаще. Так что в целом сравнивать можно вполне корректно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Варвар
veteran
Сообщений: 1524
10.11.14 09:50Ответ на сообщение Re: Разное. пользователя Эгоист
А подвеска? Сам электромотор? Сопутствующее? Наличие расходников и зап.частей?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
пролеталмимо
забанен
veteran
Сообщений: 2417
10.11.14 09:52Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
Бензиновая мафия взяла и пустила в массовый сегмент электромоторы, ага
Альтер-эго.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6405
10.11.14 10:00Ответ на сообщение Re: Разное. пользователя Варвар
Про подвеску я написал - да, по мере износа что-то придётся поменять. Это проблема разве? Купил да поменял.

"Сопутствующее" - это что?

Расходники - какие?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
rassk
veteran
Сообщений: 1392
10.11.14 10:06Ответ на сообщение Re: Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя italian
В Н-ске, в 2013 году было 600'000 авто. Предположим, что треть из них(200т.) стали теслами. Предположим, что заряжаются они по ночам 380х16х8х200000 = 9,728млн.кВт за ночь, 291млн.кВт за месяц. Выработка всех Электростанций НСО ~ 1500 млн.кВтч в месяц. И это учитывая, что НСО, уже сейчас является энергодефицитным регионом. Вывод: надо строить АЭС под боком(за счет будущих владельцев теслы )... И это мы ещё не учитывали пропускную способность сетей и затраты на их модернизацию.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
last_user
v.i.p.
Сообщений: 13626
10.11.14 10:07Ответ на сообщение Кто готов был бы пересеть на электрокар? пользователя Gnb2
а какой смысл в покупке электрокаров??? если не секет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: