Ликбез для водителей-чайников ;)

Печать RSS Деревом

Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 11:52Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя ivan_zh
Р-версия, кстати, получается не так дорого, на фоне конкурентов - от 1 557 850.
А Subaru WRX STI от 2 118 200.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 11:53Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
Вы несколько путаете россию и новосибирск)
Одноклубников..если в нске нас 13 человек, то уже в ебурге 74 ) (это не общее количетсво гольфов, а количество людей состоящих в клубе, и имнно 4-го поколения)

на а про цену на р-ку - это отдельный разговор, ст-фокус тоже не дёшев)
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 11:58Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
В ответ на: Вы несколько путаете россию и новосибирск)
Ничего я не путаю
Гольфов в Росси продается очень мало, в сравнении с конкурентами (Фокус, Астра и т.д.).
Основные продажи у Фольца в этом классе делает Джетта, но и та продается не сильно хорошо.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
08.04.13 11:59Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
казахстан поголовно ездит на третьих и четвертых гольфах...
и я когда то бредил третьим с VR6, или corrado
а вот четвертый чет мне не очень, он какую то изюминку потерял, хотя против пятого, четвертый интереснее
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 12:01Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
вообще то пустой 1.2 стоит 600тыс
ну и как он пустой.
7 подушек безопасности(4 подушки, шторки и 1 для колен пассажира)
все возможные системы безопастности типа абс есп и т.д.
индикаторы давления шин
тот же МФА выводящий данные бортовика - на месте
система старт-стоп движки
единственное в чём пустой гольф за 600тыс пусть - это полное отсутствие аудиосистемы
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 12:02Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя ivan_zh
а мне третий не очень, он как пятый - что то переходящее))) (хотя 2.8 вр6 у них волшебный двигатель да)
4-ый больше подкупил - первой р-кой о чём и мечтал долго
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
08.04.13 12:06Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
у меня у родственника в германии второй гольф, с квадратной оптикой...
первая его машина по приезду в германию...
уже куча других машин поменял, но с этим не расстается...
говорит большего наслаждения, я не испытываю, чем за рулем этой машины....
ну там и гольф.. нечто конечно
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 12:07Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Я говорю про версию на роботе - это минимум 796600. Все конкуренты дешевле.
По системам безопасности согласен, не пустой, а вот по остальному...
Нет БК, нет подогревов, нет противотуманок.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 12:26Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
DSG ? с конкурентами сравниваете? все у кого есть что то равное дсг стоят дороже
у фокуса дсг найти хотите который дешевле?
фокус при меньшей комплектации, равных мощностях и на 6-акпп да дешевле стоит, на тысяч 70 вроде бы. но вы зря сравниваете гольфа с фокусом. это разные авто)
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 12:41Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Сейчас нет Фокусов с классическим АКПП, только с роботом. И преимущества я в этом не вижу. На скорости переключения быстрее, но в пробках дерготня и никуда от этого не денешься.
По цене, Фокус в максималке с 2-х литровым атмосферником и роботом стоит дешевле чем минимальный Гольф с роботом и крохотным 1,2TSI - 781 500.
А если сравнивать минималку с минималкой, то Фокус в тренде с 1,6 105 л.с. на роботе стоит 636 000.
Против Гольфа с 1,2TSI 105 л.с. на роботе за 796 900.
То есть разница в 160 т.р.!!! в сопоставимых комплектациях (только у Гольфа больше подушек, есть ESP, Датчик давления в шинах, Автоматический стояночный тормоз и Система помощи при трогании в гору).

Забыл добавить, дополниетльные 4 подушки и ESP можно заказать на Фокусе за 19 500. Соответственно разница в цене между Фокусом и Гольфом сократится до 141 т.р. Думаю, за эту разницу можно простить отсутствие Датчика давления в шинах, Автоматического стояночный тормоз и Системы помощи при трогании в гору.
Исправлено пользователем Krok808 (08.04.13 12:48)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 12:58Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
вот вы и не забывайте что фокус пустой - по истине пустой
а пустого гольфа - нет как такового.
и что бы их уровнять, к фокусу надо заказать практически все опции, и тех не хватит .
а если брать максималку
то хайлайн без опций стоит 923, титаниум (опции надо добавить что бы дотянуть до стокового хайлайна) 866 тыс (и это ещё акция сейчас а так цена без акции + 40 тыс)
и даже при добавлении к титаниуму опций, к нему не добавится те пункты которых для фокуса в принципе не существует.
поэтому разница в 60 (а без акции в 20 тыс) между гольфом и фокусом - вообще несущественная.

и кстати на гольфе 10 летней давности - присутствуют те все опции в полной мере и даже чутко ещё удобств больше(за исключением 1 пункта контроля слепых зон), которые нам предлагает новый современный фокус, и даже dsg есть , которые все эти 10 лет прекрасно прожила )
ага)
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 14:21Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Мы сейчас говорили о машинах в сходных базовых комплектациях и разница в 141 т.р. не в пользу Гольфа.
Теперь давайте возмем максималки.
Если Фокус и Гольф уравновесить опциями, то получается следующее:

Golf 5D 1.4 TSI 140 hp DSG Highline 957 900
+ Датчик света, Датчик дождя, Запуск двигателя кнопкой = 993 280

Focus Hatchback 2.0 150 л.с. PS Titanium 781 500
+ Подушки-шторки передние, Подушки-шторки для 2-го ряда сидений, Ксеноновые/биксеноновые фары, Электропривод сиденья водителя или передних сидений, Комбинированная обивка сидений (кожа/ткань)
= 858 500

Скидка в 40 т.р. на Фокус будет теперь долго, такая уж у Форда политика - сначала загнуть цену, а потом объявить скидку и держать ее до смены поколений. На Мондео скидка в 120 т.р. уже года 2 точно висит, периодически поднимаясь до 160 или 200 т.р.

То есть в примерно одинаковых максимальных комплектациях разница в цене составляет 134 780 руб. не в пользу Гольфа...

Чем можете оправдать такую разницу?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 14:39Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
зачем вы гольфу прибавили опции? он без них превосходит максималку фокусовскую, а вот фокусу не добавили тех, которые бы хоть чуток его сравняли.
я назвал разницу в предыдущем своём посте, и она не в 140 тыс.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 14:46Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Я прибавил Гольфу те опции, которых у него нет, но есть в Фокусе.
Аналогично с Фокусом - прибавил то, что есть в Гольфе, тем самым уравновесил комплектации. Разница - более 134 т.р.
Чем можно оправдать такую разницу в цене?
Об этом говорят и продажи - более 92000 Фокусов и около 13000 Гольфов в 2012 году. Разница в 7 раз!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
08.04.13 15:43Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
хотя бы себя не обманывайте.

Берём фокуса. в максималке + добавляем то чего нету в нём но есть в гольфе: пакет городской2, пакет "премиум свет", радиопакет №27(именно его), пакет безопасность, и о чудо, у нас фокус стоит то всего лишь 911 тыс.

А ещё как я уже говорил - куча опций которые есть в стандартном гольфе. в фокус даже за деньги не поставить, а датчик дождя и света стоят в базовом хайлайне и не стоят дополнительных денег.
Ну и не будем забывать о значительно более совершенном двигателе и коробке.

А на гольфа тоже кстати акция есть именно на TSI двигатели. со скидкой в 80тыс.

Хотя спорить смысла нету, но есть одна отличная фраза " я не настолько богат, что бы покупать дешёвые вещи"
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
08.04.13 21:34Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Кадриэль
ыыыыыыыыыыы!
набежали фанаты гольфа пообгадили фокуса
зы 3 фокус, субъективно, рулилсо лучше чем пассат, джетту еще не катал - не хочется по слякоти.
тигуан, для кроссов неплох, но с пихлом в 170 л.с. после 180 дохлый совсем.
недочеты по эргонимике есть и там и там, бесит фольксовский пластик с рисунком под кирзу
обод руля слишком твердый у фольцев.
красная подсветка приборов и кнопок - после 500 км - начинает раздражать.
разъема юсб - до сих пор нету при простой магнитоле
футляр для очков ни те ни те не ставят изначально. у фольксов к тому же маленький шо фиг какие очки всунешь.
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
09.04.13 09:09Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Чем это, интересно, DSG совершеннее PowerShift?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
09.04.13 09:13Ответ на сообщение Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Главное, что я хочу донести, это то, что Гольф конечно хорошо, но непомерно дорог у нас, для массового авто.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
09.04.13 09:17Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
я практически тоже самое хочу сказать, лишь делая замечание на то что при укомплектованности фокуса теми опциями которые в гольфах идут по умолчанию - фокус перестаёт быть дешёвым авто.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
09.04.13 09:25Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Я вчера пытался уравновесить их опциями, разница получалась от 134 до 140 т.р.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
09.04.13 11:45Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя Krok808
я вам уже писал, вы зачем то добавляете платно к гольфу датчик дождя. котоырй там стоит в стандартной комплектации и не требует доплат.
А к фокусу видимо добавляете тот же самый дешёвый пакет мультимедии, против гольфовского 5-тидюймового )
поэтому и разница такая большая. я вам писал - титаниум фокусовский доведённый до гольфа по опциям стоит 911 тысяч + есть опции и плюшки которых для фокуса не существует.

Гольф же будет полноценный в стандартной максималке. только без запуска с кнопки за 923

но вы этого почему то не видите.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
09.04.13 12:09Ответ на сообщение Re: Ликбез для водителей-чайников ;) пользователя savelevi
Покажите мне где датчики света и дождя в базе у Гольфа: http://www.volkswagen.ru/ru/models/golf/features.html

Магнитолу с 5-ми дюймовым дисплеем я упустил, плюс еще 38К к цене Фокуса, итого 891 500. За эти деньги еще и навигация, за которую у Гольфа придется выложить еще 41 900. То есть его цена доходит до 1 043 090 (прибавил еще hands free / bluetooth, который появляется в Фокусе с навигацией).
Таким образом разница увеличивается до 151590 руб.
Даже если взять Гольф с двигом 1,4TSI 122 л.с., то разница с 2-х литровым Фокусом сократится только на 28 т.р.
В этом исполнении по динамике они будут сопоставимы.
Так что, как ни крутите, Гольф получается существенно дороже...

Кстати, и что такого есть у Гольфа в хайлайне, чего нет у Фокуса даже опциях, кроме автоматического стояночного тормоза?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: