Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Артём
я ж по теме советую 
Он вам не компот
 |
|
|
|
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя use_me
ты вообще ничего не советуешь, а рассказываешь о своих, мягко скажем, приоритетах...Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Тоже немного отойду от основного вопроса темы:) Понимаю, что сейчас начнутся споры, что лучше, но все же: передний или задний привод? Мне все равно, т.к. не ездила ни на том, ни на другом (всегда был полный). В теории-то знаю, как поведет себя авто, например, в заносе на переднем или заднем приводе, а на практике, думаю, один черт придется привыкать. Процентов 80 всего времени езды у меня - это трасса (и дороги в принципе тоже процентов на 80 ровные и гладкие:)) Мне по душе (объяснить не могу, просто ближе к сердцу) именно задний привод. Что скажете насчет плюсов заднего (минусы-то понятно)?Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
на 100% передний лучше,для дрифтеров это плюс задокИсправлено пользователем мистерКэт (24.10.12 09:35)
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
вкратце - переднеприводная машина едет туда, куда направлены колёса. Заднеприводная - куда уклон или центробежная сила
Вон, дрифтерам это нравится. Выбирать вам...Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Артём
Артем все кратко и правильно сказал...я бы на заднем и мощьном авто в гололед на трассе бы очково точно ехал ...хотя современные авто дорогие со стабилизацией всего отлично держут дорогу...а вотваши 300 т.р. и Марки ну его нах 
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя мистерКэт
Исходя из собственного опыта (хоть и не мощное авто, но 215 лс на автомате и заднем приводе) - разворачивало меня только по собственному желанию (на дорогах общего пользования) на стоянках у супермаркетов - другое делоОн вам не компот
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Может вот такого, если на монопривод?AC⁄DC – TNT
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя AlexPav
подозрительно дешево и еще обмен на Приору,наверно Инспаир присмертиОтвет на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя мистерКэт
Я для примера).AC⁄DC – TNT
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя AlexPav
В принципе - да, сейчас почитаю про инспаера. Как вариант еще нашла целику в поисках объявлений (красивая блин машина!)Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
+ к моноприводам Милления, Грация, Галант, Виндом.
Ну и ещё есть Avancier 3.0).AC⁄DC – TNT
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя AlexPav
Авансир он вроде универсал? а так то они вроде вэдовые бывают ну и можно еще одика приплести...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя мистерКэт
СтОит. Однозначно.
Авансир он вроде универсал? а так то они вроде вэдовые бывают ну и можно еще одика приплести...
бывают, с подключаемым ПП. Ну и за 250 Авансьера можно купить только после эффектной "бочки" с приземлением на крышу.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.
Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
А почему не посмотреть бору-джетту или пассата? 1.8Т, 180 лошадей, те же 300тыр, или а4, там уже и 4WD с нормальными мощностями.
к примеру вот
http://novosibirsk.drom.ru/audi/a4/8941517.htmlбольной ублюдок
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя savelevi
речь вроде идёт о 200-250...Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Артём
упс)
видимо в чей то ответ глянулбольной ублюдок
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Плюсану за диаманта. По трассе идет как влитой, 5-ти ступый автомат, 200 л.с. 4WD. И снаружи и внутри красавец. Есть кое-какие нюансы, но оно того стоит!
P.S. Убить очень трудно, прям надо постаратьсяОтвет на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Мотор
На "чертов палец" на нем мы без проблемм забрались, на южный берег телецкого этот "диамант" как на дачу катается
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Задний привод в повороте работает согласно человеческим инстинктам. Ну то есть, если на задке понесло машину, первая реакция - бросить газ. Вот как раз на задке это работает в правильную сторону.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя мистерКэт
2 зимы на волгах. Ничего страшного не заметил
Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Никакого правого руля.
Вот вам настоящий полный привод...
Мощное, автоматное полноприводное ведро с большой буквы.
И руль на месте...
По ценнику не пугайтесь - они стоят не дорого.
Из болячек - откровенно слабая подвеска...
Диамант - гхы, гхы...
Живых в природе нет.
И это - не пугайтесь, что в объяве написано, что не для девочек...Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя StasRn
а что там в подвеске слабое?Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя StasRn
Да, да. особенно к теме топика на 100% подходит
А Jeep Cherokee - это купе, или седан Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Мотор
ну ваще-то это "легковая универсал", так в ПТС обычно пишут.
Фуллтайм, несущий кузов, АКПП... Что в нём особенно мужского - непонятноВполне унисекс.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Артём
Унисекс, как характеристика двадцатилетнего чироки, на котором в булочную точно не ездили и чинились где попало и как попало - это в яблочко.
половые контакты первого рода его новому хозяину практически гарантированы вне зависимости от его гендерной принадлежности и ориентации.
хотя есть и на эти автомобили свои покупатели, да.Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Nobble
Свои покупательницы есть на всё.
Шопинг - дело такое... непредсказуемое.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Артём
Ну так попросите уже у топикстартерши слайды. а то мне неудобно...Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Nobble
Э не! Слайды - это традиция дрома, а не нгс)))
savelevi, немцев не смотрю даже, наслышана от коллег по работе про дороговизну запчастей.
В общем, сделала для себя пока такой вывод: если субара моя не исправится в ближайшую неделю в лучшую сторону, то продаем и смотрим, если полный привод, то кресту, если моно, то целику. Вкладываем в новое приобретение еще денег и ездим - радуемся. Все правильно?:)
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Имхо при таком сочетании бюджета и требований вместо одних проблем вы просто приобретете себе другиеОтвет на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя igornsk
Повторюсь: проблемы с субарой - это проблемы не технического плана, а именно жизненного (несчастливая машина для меня)Ответ на сообщение Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Подниму свою тему, чтобы окончательно закрыть вопрос:) Огромное спасибо всем, кто дал дельные советы по теме! Субара моя ушла (надеюсь, что в хорошие руки), все-таки прислушалась к совету о том, чтобы взять автомобиль, не требующий особого ремонта после покупки с бюджетом подороже 250 тыс. (и даже полный привод получилось найти). Собственно, подняла темку для того, чтобы чуток похвастаться новым приобретением - взят Лаурель с движком 2,5. Просьба: обмойте, пожалуйста, это приобретение, т.к. сама я не пьющая, а обмывать авто надо))
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
обмойте, пожалуйста, это приобретение, т.к. сама я не пьющая, а обмывать авто надо))
Ну тогда по стопке под каждо колесо плесните
Личное мнение автора на его личной совести
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя icar
И бутылку шампанского о лобовик разбить надо.Some folks like water, some folks like wine, but I like the taste of straight strychnine
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Клаб с?Он вам не компот
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя use_me
medalist Four Щас пытаюсь разобраться, что за загадочный бачок с жидкостью в багажнике (вроде декстрон там) ))) Водку на колеса плеснула, надеюсь поможет в качестве "обмытия"Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
дай бог вам до ходовки не добраться...
А то кто то говорил, что не очень там бюджетно оно...
А может наоборот развеете мифHonda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Трог
До ходовки уже добралась)) В принципе, я и при покупке уже знала, что именно там нужно будет сделать. Не так много, но - да, вы правы, не совсем бюджетно (видимо потому, что дублей мало, в основном оригиналы везде предлагают), но по словам работников СТО, где я ходовую своих машин обслуживаю, работы выполнять проще, чем на субаре. Для примера: нет дублей (не могу найти во всяком случае) тормозных дисков, оригинал стоит 3 690. Но это самая страшная цена, которую я увидела, в остальном - вполне в пределах нормы (в чем-то и подешевле, чем на тойоту, например). Вообще я была удивлена относительно хорошим состоянием ходовкиОтвет на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
ОМГ, а што, на Субаре какая-то особенная подвеска, что по ней сложно работы выполнять?В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя TheSeeR
Затрудняюсь ответить - не специалист, это так мои СТОшники заявили (вроде каких-то там рычагов много на субаре). Так что на истину не претендую:)Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
Ну, многорычажка есть не только на Субару. Первое, что на ум приходит - Хонда.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя TheSeeR
Да на лауреле вроде тож рычагов хватаетHonda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Трог
А правду говорят, что если рычагов много (это скока?), то чинить дорого, но зато потом ходит долго?
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя dinam
ну да, долго, пока они все там поломаются...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя Blondiss
medalist Four Щас пытаюсь разобраться, что за загадочный бачок с жидкостью в багажнике (вроде декстрон там) ))) Водку на колеса плеснула, надеюсь поможет в качестве "обмытия"
Это должно быть бачек для жидкости системы полного привода (атесса) лить тока спец жижу (название не помню), если не хотите угробить эту чудную систему!
Хотя если там дексрон ))) то возможно один из предыдущих кхм.. Владельцев уже плюхнуть успел ((Он вам не компот
Ответ на сообщение Re: Мощное, полноприводное и бюджетное. Что? пользователя use_me
Ага, уже разобралась с этим вопросом при помощи яндекса:) Фиг его знает, что именно залил туда предыдущий владелец, но система (тьфу-тьфу!) работает пока
Перейти в форум
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта