Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
А зачем их 2? 
Мне одной хватает и в пир, и в мир.
Мне одной хватает и в пир, и в мир.Состоял, привлекался, участвовал. ©
 |
|
|
|
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Filimon
Дык кончились, безпробеговые "правильные авто"! Вот теперь и мурыжат авто с неизвестным пробегом по рф после 17-ти хозяем и с 3-им дубликатом птс
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Отец Тук
А зачем их 2?
++++++ Мне одной хватает и в пир, и в мир.
Это не объяснить... Ну типа джинс и костюма. И в том и в другом хоть куда , но бывают случаи...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
В нашей стране творятся удивительные вещи
Покупать хороший, мощный, дорогой и новый автомобиль нет стимула, ибо почему-то налог на новое авто выше, чем на 10-ти летнее
В итоге, как рапортует ГИБДД НСО, на дорогах города только с начала года стало на 40 000 машин больше.
И это не новые безопасные и дорогие автомобили.
Умом Россию не понять вообщеУм, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Виктор_Марьянович
Роман, ты как то странно мои вопросы игнорируешь. Мне мож актуально будет через годик. Глядишь ты еще не продашь.Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Виктор_Марьянович
Да ладно, знаю тебя по форуму как человека способного смотреть объективно (почти всегда), действительно, каждому свое. Новые и дорогие говоришь. Такими мерками, если нет бабла - "едь пешком".
Это не верно, бабло урывают в основном ублюдки по жизни.
Предлагаю давать право на личное авто после 10 ликвидных статей на научные темы. Или другие реальные достижения. Это мерило более объективно по твоему ?
Рынок БУ авто очень не прост. Есть реальный ликвид в каждом сегменте.
И каждый хочет что то за свои кровные купить. Не у всех денег избыток. У меня нет в данный момент.
При этом на жизнь не могу жаловаться.
Что дальше, развиваем тему -
Денег у меня Х и я "что то" хочу. Если относится честно, в условиях ограниченного бюджета придется отсеять "хочу" и "надо".
Я "хотел" 120ку белый перл TZ, но - пришлось брать серый TХ.
"Надо" было - рама, 92 бенз, ПР, дешевая эксплуатация, ликвидность.
Как тут уже было сказано - оригинал ПТС, проверки, не битье.
А большинство хотят "новую"/"с салона"/"левый руль". Это не есть реальное физическое превосходство авто. Это именно те хотелки из комплексов. Реально они не нужны и ничего не дают. Особенно учитываю работу дилеров по обслуживанию и гарантии.
ЗЫ От естета, перелогиниваться лень.Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Afterlife
Роман, ты как то странно мои вопросы игнорируешь.
Про цену?
Так тож была шутка, понимаешь?
Я потроллил чуть-чуть Филимона
Ибо он бывает возмутительно деловым не по своим годам
Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя цеукп3еп
Предлагаю давать право на личное авто после 10 ликвидных статей на научные темы. Или другие реальные достижения. Это мерило более объективно по твоему?
По-моему более объективно другое. Вот это -
Это не верно, бабло урывают в основном ублюдки по жизни.
но только с другой интонацией и видением. Объяснюсь.
Вот смотри. Приходишь ты на концерт, покупаешь билет. Чем ближе к сцене, тем дороже. Ты купил дорогой, на первый ряд. И ты 100% сядешь на то место, которое указано в билете.
Согласись, это логично? И у других посетителей, которые купят на другие ряды, тоже не возникнет к тебе вопросов и уж тем более никто из них место твоё не займет.
Так ответь мне, почему платя просто сумасшедшие деньги за пользование автомобилем, я вынужден ровно также стоять в пробке со всеми, половина из которых вообще не платит??? Мне нужен именно логический ответ, а не официальный бред.
Ну и несогласен я, что деньги только у ублюдков. Отнюдь.
Зато у всех абсолютно есть к чему стремиться, когда существует лестница и градация. Это стимул.
А большинство хотят "новую"/"с салона"/"левый руль". Это не есть реальное физическое превосходство авто. Это именно те хотелки из комплексов. Реально они не нужны и ничего не дают. Особенно учитываю работу дилеров по обслуживанию и гарантии.
Опять же частично я с тобой согласен. В той части, что необходимости к новом авто во многих случаях нет. Потому и сам для себя решил покупать 3-4 летние из под 1-го хозяина.
Но с другой стороны - человек имеет деньги и его право распоряжаться ими так, как ему вздумается. Для меня это право священно. Хочет он новую машину - его право, священное право.Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)
Ответ на сообщение Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
Просто у вас авто не ликвидное, вот и продать не можете, к тому же ценник за 700, пробег за 100 - а это значит что машина может уже начать сыпаться, а з/ч на рекстон вряд ли в каждом овощном ларьке! Ну тоесть в эти деньги можно купить например Паджеро Спорт 2007 дилерский из под 1 хозяина с таким же 100 пробегом, только поджер будет выше, ликвиднее, на каждом сто его давно знают, да собран он будет не на заводе соллерса во владивостоке и его агрегаты кривомитсубиши ни у кого по лицензии не купило и может он проиграть только по салону да трансмисии (если у вас TOD с пониженкой)!
Мне вот честно без иронии без всякой интересно ваше мнение, чем рекстон лучше паджеро спорт и развейте мои сомнение про ремонты и з/ч! Для мерс движка жор масла это нормально? Как происходит замена масла в коробке?
Сейчас стою перед выбором внедорожника, допустим за 700т.р. Смотрю в сторону Паджеро спорт, новый Патриот, Санта Фе (естественно не в гоблинском дизайне), Крузер 100 (за такие деньги наверное живого найдешь вряд ли), Рекстон, Кайрон!
Требования Левый руль и неломаемость.... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Yellow Fog
из всех бы тоже Паджеро смотрел
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Виктор_Марьянович
Роман, ты как то странно мои вопросы игнорируешь.
Про цену?
Так тож была шутка, понимаешь?
Я потроллил чуть-чуть Филимона
Ибо он бывает возмутительно деловым не по своим годам Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Filimon
Вот так и узнаешь о себе правду. Кошмар.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Виктор_Марьянович
Так ответь мне, почему платя просто сумасшедшие деньги за пользование автомобилем, я вынужден ровно также стоять в пробке со всеми, половина из которых вообще не платит??? Мне нужен именно логический ответ, а не официальный бред.
Ответ - бабло тебе дала "демократия". Но и тут возможны варианты. Вертолет или платные дороги. А если у тебя нет своей дороги вертолета или мигалки. Значит ты еще пока демократизуем членами с мигалками.
По другому - такая система. И твои якобы расширенные права, дала она же.
Ты опять зацепился за "мерило" - деньги.
Наступит завтра интеллект социализм например. Сделают выборку по IQ среди водителей, и у 20% самых тупых отберут права. Так же явно честнее ?
Ну и несогласен я, что деньги только у ублюдков. Отнюдь.
А я сказал "в основном". Нет противоречий.
Зато у всех абсолютно есть к чему стремиться, когда существует лестница и градация. Это стимул.
Но с другой стороны - человек имеет деньги и его право распоряжаться ими так, как ему вздумается. Для меня это право священно. Хочет он новую машину - его право, священное право.
Все правильно, только почему то спорить реализУЮщие "такое" право импотенты , конструктивно не могут.
Есть одна сторона и есть другая. А кто не понимает этого, необъективен и недалеко ушел от обезъяны.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя estet
Наступит завтра интеллект социализм например. Сделают выборку по IQ среди водителей, и у 20% самых тупых отберут права. Так же явно честнее ?
Я бы и сейчас отбирал. Да, так явно честнее.
Все правильно, только почему то спорить реализУЮщие "такое" право импотенты , конструктивно не могут.
А что им конструктивно отвечать? Новая машина - это и идеология в том числе. И не бывает правильных и неправильных идеологий - они все личные.
Ты же не будешь за мной донашивать джинсы, а вот машину будешь, например. А кто-то и машину хочет новой иметь. Его право.Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Yellow Fog
Мне вот честно без иронии без всякой интересно ваше мнение, чем рекстон лучше паджеро спорт и развейте мои сомнение про ремонты и з/ч! Для мерс движка жор масла это нормально? Как происходит замена масла в коробке?
Сейчас стою перед выбором внедорожника, допустим за 700т.р. Смотрю в сторону Паджеро спорт, новый Патриот, Санта Фе (естественно не в гоблинском дизайне), Крузер 100 (за такие деньги наверное живого найдешь вряд ли), Рекстон, Кайрон!
Требования Левый руль и неломаемость
+++++++
Мнение , что Рекс лучше Паджеро спорт чисто субъективное , но тем не менее :
- у ПС своеобразная посадка , имеется в виду водительское кресло , кому-то нравится , мне нет
- мягкость хода Рекса мне более импонирует , чем "козлиность" ПС
- про салон вы сами упомянули совершенно справедливо
По ценам и наличию запчастей на ПС и другие вышеперечисленные марки не могу сказать , но на Рекса приблизительно так : фильтры (масляный , воздушный , салонный ) 300-500р , колодки 1100 , амортизаторы 1500 - это на вскидку из того , что приходилось менять не так давно. Магазинов по корейцам достаточно много и практически всегда всё есть в наличии. С отсутствием з\ч сталкивался 2 раза : 1. потерял декоративный колпак с литого диска , ждал 5 дней , цена 900р. 2. в июле "побежал" патрубок от радиатора к термостату , купил (400р) , решил поменять сам , в результате врождённой криворукости отломил пластиковый носик радиатора , решил не ремонтировать и заказал новый , пришел через 4 дня , цена 10000р.
По поводу масла - доливаю на 9000км (интервал замены) около 600гр. Масло в АКПП менял на станции , но покупал сам в Мерсцентре ~550р/л.Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
Ну вот оказывается не все так и страшно, тут вы перечисляете расходники а всякие датчики и т.п. после 100ткм могут присвободно умереть и где их брать??? Есть это в магазинах? или предположим контрактную коробочку если вдруг что! или только новые З/Ч от дилера!??.... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Yellow Fog
Чтобы не быть "передастом" советую самому позвонить или в Мобис на Восходе , или в Корус на Добролюбова.Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
Прадо 5VZ, 240 ткм, сколько скручено ХЗ, масло НЕ жрет )
Фильтр в акпп интересно есть в наличии? Но это фигня, ты бампер купи или капот, вот тогда интересно будет.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя estet
Фильтр в коробку с прокладкой поддона около 3000 , бампер передний 14000 - все в наличии.Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
А на 120 прадак все в 2 раз дешевле )
бампер БУ
капот не сказал.
И еще не поведал как сыпятся зимой ваши бампера )))она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя estet
На УАЗ , наверное , ещё дешевле , а на велосипед...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
Я сегодня на велике !!!!!!!она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Yellow Fog
*после 100ткм могут присвободно умереть и где их брать??? Есть это в магазинах? или предположим контрактную коробочку если вдруг что! или только новые З/Ч от дилера!??*
Всё без проблем могут привезти всякие экзисты и автодоки, и ещё куетуча всяких контор, подобных оным. А вот на старое корыто, системы "рнесса", в соседнем форуме уже обозначилась проблема заказать какие то там "отбойники" на дверь. То ли ещё будет с ПР. И не нало "ля-ля"...
Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Виктор_Марьянович
*Приходишь ты на концерт..*
Ну вот пришёл ты на концерт, заплатил кучу бабла за первый ряд в центре, уселся без проблем, а на сцену выползает нечто, и начинает хрипеть всякую ахинею в микрофон, потому как "фанера" не завелась.
Точно такая же аналогия с твоим примером про дороги общего назначения.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя demien
Точно такая же аналогия с твоим примером про дороги общего назначения.
я лично ничо не понял
сильно ты заумно написал.Ум, честь и совесть форума "Свое дело. НГС" (по признанию 84,9% голосовавших анонимно форумчан)
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя Yellow Fog
или предположим контрактную коробочку если вдруг что!
Коробочка там Mercedes 722.6 - производится с 1996 года и до сих пор, стоит в десятках моделей разных производителей. И весьма надежна.Ответ на сообщение Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя estet
А на 120 прадак все в 2 раз дешевле )
++++++++
Т.е. я правильно понял , что амортизаторы на Прадо 120 по 750р.? Можно оптом?
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
ога, с помойки, как и бампер
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя bardo
Аммо у меня кони.
Говно оптом, легко, обращайся к филимону.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя ivаn_zh
ога, с помойки, как и бампер
Если тойотовский бампер с помойки не ломается на морозе, а твой оригинальный от щебня летом бъется, - давай до свиданья.
У меня есть куда еще деньги потратить вместо тупых понтов.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Чегой-то 2 недели не в тему... пользователя estet
у меня оригинальный только поцарапался, когда кроун уехал на эвакуаторе, так что не надо ля ля
а про кони, это ж получаеться оригинальные такое авно?!Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (12.09.12 06:23)
Перейти в форум
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта