Проездив 5 лет на Субару Форестер 2003 г.в. озаботился сменой авто. Хочу: рамный, АКПП, бензин. Бюджет 550 т.р. (+, -). В эту сумму влазят: Монтеро Спорт 2000-2003 г.в., Сузуки ХЛ 7 2000-2002 г.в., ТаГАЗ Тагер 2008-2010 г.в. Склоняюсь к Монтеро Спорт, но настораживает Мицубиси. Тагер нравится годом выпуска, но по сравнению с Корадо лошадка "темная", много негативных отзывов. Хочу мнений о каждом авто, желательно от их пользоваталей (особенно по Тагеру). Заранее спасибо всем, кто ответит.
 |
|
|
|
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Нравится Монтеро? Вот и берите Монтеро.
Другие - "мимо кассы".
Я ТАК думаю.
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Спорт вполне своих денег стоит,СузукаXL тоже,тут сам монетку кинь что выбрать))ТаГАЗ сразу нах.
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Я классически,за Монтеро/Паджеро
Аргумент один-патамушта!!!
Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
судя по ценам, монтеры наиболее разумный вариант за эти деньги при ограничении года 2000м.Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
не знаю, как Паджеро, но при покупке XL7 этих годов надо сильно смотреть на состояние двигателя, ибо плановая замена цепей и прочей требухи ГРМ довольно дорого (если делать для себя)Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
ТС можно вопрос а зачем тебе в машине рама? нет такого года как ты хочешь понятно что они все на раме будут но все
Тагаз в топку много сам про него узнавал в свое времяНажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Исправлено пользователем Warchild (24.02.12 07:18)
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
а скажи ченить за 3.5
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
Ченить...
Что конкретно интересует?Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
болячки. все говорят что 3.0 оптимал, но не говорят чем плох 3.5Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
Да,действительно 3.0 самый нормальный двиг на Пыжиках.
3.5 от него отличается только объемом и наличием впускного коллектора с изменяемой геометрией.
Ну и стартера к ним разные идут.
Болячки...ну хз...на моем одометре 240тык пробега+подозреваю,что еще столько же скручено ибо машине 18 лет.
Всё как у всех японцев.Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
спасибо. будем копатьОтвет на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
Жрет еще он сильно много.Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Warchild
Ну, как показал безрамный форь, при заезде на бордюр плохо открывается задняя дверь,кузов перекашивает,а так как следующее авто должно преодолевать среднее бездорожье то рама предпочтительнее.Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя That_is_good
Жрет еще он сильно много.
За удовольствие надо платитьЗабаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
А что, такая большая разница в динамике 3л и 3,5?Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя That_is_good
А,что у них аппетит разный?
Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
Да, на 3л можно в городе уложиться в 16, 3,5 же 18 жрет на Монтере, по-крайней мере.Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя That_is_good
Вот мне,старому паджероводу не надо лечить про разницу расхода между 3.0 и 3.5. Ага?
Ну разница в динамике между этими движками всё таки есть.Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя That_is_good
Да, на 3л можно в городе уложиться в 16
бу-го-га
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
А,что такого?!
Я на своем(когда он еще в стоке полном был) по трассе на ЗП при скорости 90-100км добивался 14литров....
Сейчас по городу меньше 18 не получается...Так тапочки 33" стоят и сам машин тяжелее стал..Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
Сейчас по городу меньше 18 не получается...
а если меньше 24 не получается?
хотя она водит... я угнаться не могуОтвет на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
Больше 22-24 в эти морозы не получалось...
И поверьте,совсем не в тошнотном режиме....
Средний расход по городу 18-20
Трасса 16-18Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
паджеру бензинку сразу с 3.5 брать надо, у них с энтим мотором сразу заводской бодик идёт, потом 33 тапки будет всунуть куда как прощеSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Гуманист
33/10.5 да,встанут....
А,вот,чтоб пошире поставить,придется напильником дорабатывать..Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
для "средних говен" которые планирует ТС, с позиции форестовода и 10.5 на Пыже хватит с избытком
кстати и для них тоже надо будет торсионы подтянуть и в хвост проставочки небольшие добавить (это минимум необходимый)Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
И все таки, чем же плох Тагер? Хочется конкретики, а не просто "в топку"... 1) 220 коней - должен ехать
2) рама, понижайка - должен ехать в *овнах 3)2009-2010 г.в. с пробегом около 40 тыс. - не д.б. ушатан. Разубедите меня, если есть аргументы!!! Есть ли Тагероводы, отзовитесь!Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Гуманист
Закрутка торсов-зло..
Проставки-для пузотеров.
Нелинейный бодик+патрулевские пружины сзади наше всё.Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Вопрос по Монтеро: с конца 2001г. пошло АВД, т.е. привод задний, но при пробуксовке подключается передок, что есть хорошо для зимы в городе, а на 4Н можно ездить зимой постоянно или только в гололед на скользком покрытии? И если Монтеро до 2001 г.в. с жестко подключаемым передком, как он ведет себя зимой в городе на заднем приводе?
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
У вас в первом сообщении звучит Монтеро Спорт, а сейчас вы о каком?
Это ведь совсем разные машины.Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Артём
У вас в первом сообщении звучит Монтеро Спорт, а сейчас вы о каком?
имею в виду Монтеро Спорт
Это ведь совсем разные машины.Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Там вроде Аll4wd - обычный фуллтайм с дифференциалом и вискомуфтой, которая его частично блокирует. Т.е. привод постоянно полный.
А на парт-тайме зимой в городе ездить можно, но не настолько удобно как с дифференциалом.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
жёстко передок всё равно не подключается.
там же вязкостная муфта, которая всётаки даёт некоторую свободу передку от зада)))
а ведёт он себя замечательно, только при 4везде на чистом асфальте рулём без фанатизма и будет счастье.С уважением. Дата. Подпись.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Артём
опередилС уважением. Дата. Подпись.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя golod54
судя по времени - хОромОтвет на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Артём
как коробас? не поёт?С уважением. Дата. Подпись.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя golod54
коробас пока молчит как рыба )
Кстати, за 550 тыс можно взять что-нить такое. Движок хоть и мелкий, но вроде беспроблемный.
А ещё примерно такая английская легенда.Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Артём
Кстати, за 550 тыс можно взять что-нить такое. Движок хоть и мелкий, но вроде беспроблемный.
По Террано - нравится, но бензинка только с МКПП, а Мистраль хоть и АКПП, но дизель и год древний.
А ещё примерно такая английская легенда.
Диско 2 - тоже рассматривал, но вроде много электроники, дорог в ремонте. а так то да. Или я не прав?Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
И все таки, чем же плох Тагер? Хочется конкретики, а не просто "в топку"...
почитайте на ночь байки-страшилки от тагероводов...Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Артём
оба не вариант. человек с форестера садиться на жип. Теранюга очень крепкий, но водительская дверь постоянно будет открыта ибо ногой подталкивать придёться. А легенда эта в обслуге как монтеро, тока не едет, хотя места значительно больше. Может ТС проще на родного аутбэка пересесть он хоть не рамный, но крепче форика.С уважением. Дата. Подпись.
Исправлено пользователем golod54 (24.02.12 18:33)
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя domaro
Спасибо за ссылку, ТАКОГО еще не читал... Вычеркиваю Тагер из списка и отовсюду НАВСЕГДА!!!Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Если забить на год и на левый руль, еще вариант - Паджеро 2 Терминатор, нравится сцуко. Или тех годов они все дрова уже?Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Искать,смотреть,искать и опять смотреть...Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Шестигоршковый
Закрутка торсов-зло..
ну я же писал что это минимум
Проставки-для пузотеров.
Нелинейный бодик+патрулевские пружины сзади наше всё.
по хорошему ещё надо к пружинкам от патруля ещё и торсионы тюненые от цобак вонзить, да амотры правильные подобрать
а бодик это лишнее для 33, и родного хватитSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
П9
Ну а как в этом случае передвигаются зимой по городу и трассам марковники и другие жопоприводные автомобили?
Я на монтере спорт всю зиму и по самому гололеду практически постоянно езжу на заднем приводе... и особых проблем с этим не испытывается- Хорошая резина+ ЛСД мост+ предсказуемое управление - в принципе этого достаточно.... Если сунулся куда мост воткнул выехал, выключил дальше поехал. Кстати часто ради прикола бывает что не включаю мост по плохой дороге - и ничего, лезет.... бывает что и не садится...
Ну еще бывает, когда с перекрестка нужно резче дернуть - мост подключаю.....Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!
Исправлено пользователем igornsk (25.02.12 10:42)
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя ФунтЦинизма
уложиться то факт можно, но аккуратно ездить нада... у меня летом в среднем 17,5 выходит по городу при обычном (среднем) режиме движения...Да, на 3л можно в городе уложиться в 16
бу-го-га Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Серый_ВолК
Да в принципе на заднеприводных ездил (марк, креста, лаурель), но к хорошему (4 вд) привыкаешь быстро. ЛСД в Спорте по умолчанию или опция? А у Вас Монтерик какого года, как долго эксплуатируете, ну и в двух словах впечатления?Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Проездив 5 лет на Субару Форестер 2003 г.в. озаботился сменой авто. Хочу: рамный, АКПП, бензин. Бюджет 550 т.р. (+, -). В эту сумму влазят: Монтеро Спорт 2000-2003 г.в., Сузуки ХЛ 7 2000-2002 г.в., ТаГАЗ Тагер 2008-2010 г.в. Склоняюсь к Монтеро Спорт, но настораживает Мицубиси. Тагер нравится годом выпуска, но по сравнению с Корадо лошадка "темная", много негативных отзывов. Хочу мнений о каждом авто, желательно от их пользоваталей (особенно по Тагеру). Заранее спасибо всем, кто ответит.
интересное дело получается....
Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!
Ответ на сообщение Re: Выбор внедорожника. пользователя Серый_ВолК
Жена регистрировала и на автомате свое имя написала . Я АлександрИсправлено пользователем Alex1969 (25.02.12 13:04)
Ответ на сообщение Выбор внедорожника. пользователя Alex1969
Тоже выбирал себе рамный жып примерно в эти же деньги только осенью. Взял Соренто 3,5 литра с ТОД (тот же пыжевский двиг по сути). Доволен машиной В монтере спорт уж сильно деревянный салон.
Ну как то зимой у меня с прогревами и пробками в районе 20-23 расход. Считаю это нормальным расходом, т.к. вес машины не маленький.MMC Lancer Cedia 2001 MX-E была
Марк2 gx100 есть
Перейти в форум
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта