УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

Печать RSS Деревом

Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 10:59Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: А зачем ему фуллтайм?
Ага и расход бы подрос на пару литров, и народ бы вокруг простонал воздевая руки к небу "о небеса, сколько он ЖРЕТ, зачем вы купили себе такую машину"
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8109
04.06.13 11:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Ага и расход бы подрос на пару литров,
я ХЗ че бы там куда подрослоровер расходом вообще не огорчает

фулл-тайм приятнее во всех отношениях. кто не верит, может к Артему обратиться, лапокрузер теперь с фулл-таймовой раздаткой, хозяин вроде доволен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 11:43Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Ага и расход бы подрос на пару литров
Буду краток: глупости.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
04.06.13 11:43Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: С какого рожна-то?
С такого, что механизм подключения/отключения передка чреват боком.
Может и ошибаюсь, конечно, но хабы регулярно срезает, оттого в говна часто ставят заваренные...
Усложняет конструкцию система подключения. А фуллтайм то чем? те ж приводы, карданы и редуктор.
Блокируемый межосевой дифференциал - да, сложнее, но, на мой взгляд, достаточно надёжная железка.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 11:54Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
В ответ на: Может и ошибаюсь, конечно, но хабы регулярно срезает, оттого в говна часто ставят заваренные...
На Уазы их давно не ставят с завода. Нет усложнения конструкции.
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
04.06.13 12:04Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
Там нету ничего усложненного. Подоткнуть передний мост на уазе гораздо легче, чем заблокировать дифф на той же ниве.
А хабы... Я на всех своих уазах не знал, что это такое. Либо включены были на постоянку, либо просто вместо них фланцы стояли.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 12:15Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
Парттайм без хабов - деньги на ветер. В прямом смысле слова
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
04.06.13 12:32Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
Да ладно. Какие там деньги. Зато кардан живой.
Оно то на то и выходило - что бензину сэкономил - все на новый кардан и ушло.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 12:39Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
У мя пневматически полуоси передние подключаются. Другое дело, что не говнолаз ни разу.
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 13:35Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
В ответ на: Буду краток
Артём, ты как модератор не имеешь права на краткость
Обосновывай давайПатр с подключенным передком же больше жрет?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 13:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
В ответ на: ровер расходом вообще не огорчает
а что за ровер? на солярке поди?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 13:50Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
Обосновываю

"Раздаточная коробка автомобилей Урал-375, выпускаемых с 1964 г., не имеет устройства для выключения переднего моста. При наличии дифференциала между передним и задним мостами выключение переднего моста нецелесообразно, так как сопровождается увеличением расхода топлива и снижением тяговых качеств автомобиля".

Издательство Мин.Обороны СССР, 1967 и 1972 г.

Иными словами, машина с парттаймом с отключенными хабами (полуосями) может жрать меньше, засчёт меньшего количества вращающихся деталей.
Машина без отключения будет жрать столько же или больше, ибо есть работа - перемещение машины в пространстве - и её надо выполнять. И два моста выполняют её эффективнее.
А остальное - самовнушение и ошибки из-за отсутствия "прочих равных".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
04.06.13 14:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
Суть в том, что в моноприводном варианте при движении на колесах неведущей оси идет дополнительно предоление трения качения, а с включенными хабами - еще и сопротивлений в самом мосту.
При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 14:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
Спасибо. Задумался
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
04.06.13 14:20Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Хм. Опять ты меня пугаешь, дорогой. А куда ж она девается, интересно?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
04.06.13 14:29Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Nobble
А нету ее там. Ибо при наличии на колесе крутящего момента с двигателя обратно на это самое колесо действует сила трения покоя. Которая собственно и является основной причиной перемещения автомобиля в пространстве.
А вот разгони автомобиль, убери с колеса крутящий момент (убери ногу с педали газа и выключи передачу), на колесе она таки раз, и возникнет. Ага.
Нарисовать векторы сил, или сам сможешь?
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16162
04.06.13 15:22Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Nobble
У тебя ж суперселект. Не тестил в каком режиме расход больше?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ДмитрийС
guru
Сообщений: 2095
04.06.13 19:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Когда у меня был Сурф с мультимодом, то на полном он реально, без всяких внушений , ел больше, чем на заднем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Konstantan
руссо туристо
Сообщений: 41548
04.06.13 21:02Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя ДмитрийС
мультимод включал в себя меж осевой дифференциал? или жестко подключал?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
04.06.13 21:14Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Да разумеется на одном задке расход меньше. Не то чтоб радикально , но на пару литров минимум.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16162
05.06.13 04:39Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Оно наверное так, но ведь сам момент то не бесплатен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
05.06.13 06:12Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Момент не бесплатен, да. Лишние 4% потерь в раздатке и 3% в самом переднем мосту.
Сдается мне - это явно меньше потерь на преодоление трения качения.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8109
05.06.13 06:41Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: На Уазы их давно не ставят с завода. Нет усложнения конструкции.
тогда вообще в чем прикол такого парт-тайма? полуось размыкается?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8109
05.06.13 06:45Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на:
В ответ на: ровер расходом вообще не огорчает
а что за ровер? на солярке поди?
на солярке
- LandRover Discovery
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55642
05.06.13 06:47Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
Прикол в отсутствии лишнего звена в раздатке - дифференциала и муфты блокировки.
На мостах ранней конструкции, кстати, хабы в основном рекомендовалось выключать не столько из-за экономии, сколько из-за того, что шрусы плохо дружили с высокими скоростями (более 40 км/ч).
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: