Продолжение топика "УАЗ Патриот (Стоит брать)?"
Телепаты в отпуске
Топик закрыл(а) Артём (24.10.13 10:25)
 |
|
|
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Автоинформатор
_________________________________________________
Под конец топика уже все забыли про что топик. Можно закрывать.
_________________________________________________
Ты что закрвать - народ гордиться что этот топик вечен
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя igornsk
Я имел ввиду старую ветку а не тему.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя demien
В ответ на:
конечно есть
В ответ на:
да не, полностью живой агрегат.
цена даже занижена, там тока колеса более 10тр за каток стоят, плюс лифт подвески...
умилила фраза, в соревнованиях не участвовал, только в экспедициях
в этой фразе есть смысл, если подумать
только не надо говорить, что машина экплуатировалась бережно, не на пределе возможностей
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ГАВРИЛОВ
Казалось бы: а при чем тут УАЗ патриот?
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed
В конце первого топика я уже на это намекал.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed
Казалось бы: а при чем тут УАЗ патриот?
ну так он как-то рядом ездилЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Автоинформатор
Ну вот и я стал обладателем патриота. Купил у товарища. В общем доволен, надо устранить кое какие мелкие неприятности. Очень напрягает скрип пластмассы, буду проклеивать в срочном порядке. Машина 2006года.
Есть несколько вопросов ))
Расход
Есть ли какие нибудь каталоги по з/ч онлайн(типа экзиста)
какой бак основной(мне сказали что левый, т.е. если заправлю в правый, он все пересосет в левый и будет от туда кормиться?)
пока вроде все... про сайт уазпатриот.ру знаю...
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Поздравляю с покупкой, хоть наших в городе и не прибыло, а осталось столько же.
по поводу "типа экзиста" смотри 3160.ruДезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
С покупкой!
И пусть он Вас только радует!Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Автоинформатор
Спасибо. Как помою выложу фото.
На один вопрос получил ответ, жду патриотоводов для выяснения самого главного вопроса для меня. Расхода! У меня литров 17... мне кажется много, даже при учете того что на механике до этого не ездил уже лет 5.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Я бы сказал "чуть многовато". Казаться "много" будет если 20 и выше.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
В данном вопросе кормлюсь слухами. А они говорят, что а Патриота расход по городу - 16-18 литров.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
ага. ну спасибо. покатаюсь недельку, по привыкаем друг к другу а потом еще раз засеку расход.
Про Баки подскажите что нибудь?Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Расход по городу очень сильно зависит от того, кто и как водит. 17 — в пределах нормы, мне кажется.
На бензиновом бензонасос в правом баке, перекачка из левого в правый.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя mivlad
У нас в гаражном обществе появился Патриот Спорт. Новенький, салон в целлофане.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ДмитрийС
Не понимаю я Спорта. Честно. Ведь основное преимущество перед множеством других машин - внутренний объем салона - сведено к минимуму. Хотя, нужно еще самому все хорошенько пощупать в автосалоне, а то видел лишь на фотках.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ДмитрийС
рассматривали недавно Спорта - зачотный агрегат, есть теперь мечта
что меня в нем привлекает:
- геометрия
- низовый мотор
- мосты
- 5 дверей
геометрия ему позволит на 33х котках ехать очень достойно (как известно 35 в обычного патра влазят очень неохотно, да и агрекаты не вывезут, а на меньшем он не поедет)Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
Исправлено пользователем BladeR (15.10.10 08:34)
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя mivlad
Расход по городу очень сильно зависит от того, кто и как водит. 17 — в пределах нормы, мне кажется.
а как добиться оптимально-минимального расхода?
На каких оборотах мотору приятнее работать?
и еще, если я еду на 3ей передаче со скоростью ~60км и резко начинаю ускорятся у меня идет с раздатки звук типа "шелеста" шестеренок. это конструктивная особенность или уже косяк какой?
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
мотору приятнее работать на тех оборотах, где его момент максимален. Выше - перекрут, ниже - перегруз, низкое давление масла.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Есть ли какие нибудь каталоги по з/ч онлайн(типа экзиста)
Могу pdf скинуть если интересно.
какой бак основной(мне сказали что левый, т.е. если заправлю в правый, он все пересосет в левый и будет от туда кормиться?)
У бензинки основной бак - правый, заправлять в первую очередь лучше его.
пока вроде все... про сайт уазпатриот.ру знаю...Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Спасибо. Как помою выложу фото.
15-17 по городу нормально. Зимой лучше не замеряй - лучше спать будешь
На один вопрос получил ответ, жду патриотоводов для выяснения самого главного вопроса для меня. Расхода! У меня литров 17... мне кажется много, даже при учете того что на механике до этого не ездил уже лет 5.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
а как добиться оптимально-минимального расхода?
По мне оптимальные рабочие обороты - 2100 - 3500
На каких оборотах мотору приятнее работать?
и еще, если я еду на 3ей передаче со скоростью ~60км и резко начинаю ускорятся у меня идет с раздатки звук типа "шелеста" шестеренок. это конструктивная особенность или уже косяк какой?
Конструктивная особенность.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box
Ну теперь вроде все, спасибо большое всем откликнувшимся.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box
15-17 по городу нормально. Зимой лучше не замеряй - лучше спать будешь
Поэтому движку надо греть Вебастой. 600 с чем-то грамм в час.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём
мотору приятнее работать на тех оборотах, где его момент максимален
офф: т.е на Марке мне нуна крутить мотор до 4400Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
А есть смысл греть его подогревателем типа "Северс" который от 220в?
просто я живу на 1-ом этаже, машина прям под окном.
Дизельный паджера у меня прям радовался этой штукеОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Поэтому движку надо греть Вебастой. 600 с чем-то грамм в час.
Осталось заказать вебасты на две коробки и два моста Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box
А я разве что-то про мосты и коробки говорил?Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Дак расход на кручение замороженной необъятной трансмиссии уаза тоже весьма не мал.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box
А чтобы его минимизировать - льем качественную синтетику, которая не застывает как карамель на морозе. 
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Поздравляю!!!
Как помою выложу фото
по мне мыть надо только перед покупкой, что бы нано царапины помогли скинуть ценник.Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Konstantan
Да ценник там и так был с учетом всех нано, микро и даже макси царапин )) 330 он мне обошелся.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box
75w90 вот элементарное решение сей проблемы, джае в -35 все агрегаты вполне легко крутятсяПоэтому движку надо греть Вебастой. 600 с чем-то грамм в час.
Осталось заказать вебасты на две коробки и два моста Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Спасибо. Как помою выложу фото.
чистый уазек - позор хозяина)))дорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя BladeR
75w90 вот элементарное решение сей проблемы, джае в -35 все агрегаты вполне легко крутятся
Надо попробовать, я вобще без понятия что там и сколько в мостахМне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
...Расхода! У меня литров 17...
Многовато. У меня в режиме СШ-город-СШ выходит 15,5. В прошлые годы получалось 14,5. На форумах народ и меньшим расходом хвалится. Чтобы прочувствовать меньший расход - прямая дорога на Алтайские дороги. Там едешь себе на 4-5 передаче и радуешься, что жрет этот ящик совсем мало.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
...Купил у товарища. ...какой бак основной(мне сказали что левый, т.е. если заправлю в правый, он все пересосет в левый и будет от туда кормиться?)...
Если такое сказал товарищ, то ему -500 очков.
В топливную рампу бенз идет из правого бака. Туда подкачивается имеющийся в левом баке бензин. При небольших пробегах если тебе достаточно залить 37 литров и поездить 2-4 дня, рекомендуется лить бензин в левый бак. Естественно, он будет автомоатически перекачан в правый. При этом левый помоется и перекачивающий механизм не застоится.
Истоию про перекачку из правого в левый я слышал от человека, который на лесопилке после наезда на кусок бруса вмял правый бак и повредил шланги топливные. Ехал в Энск на замену бака из Ордынки и периодически останавливался, чтобы бензин возвернуть в правый бак.
Вот такие истории случаютсяЛюбого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ghjdjkjr
ннп...
Где переделывают шкворни? Что то слышал краем пуза про установку подшипников туда, типа на 100000км. хватает после этого.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя demien
Уаз Центр, что на Богдашке переделывает.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя demien
ннп...
Если чашки ещё не разбило, бюджетнее медь поставить.
Где переделывают шкворни? Что то слышал краем пуза про установку подшипников туда, типа на 100000км. хватает после этого.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя SpacioR
Есть ли какие нибудь каталоги по з/ч онлайн(типа экзиста)
чо такое эксист я не знаю, а запчастей в тырнете много, например 3160.ру...
какой бак основной(мне сказали что левый, т.е. если заправлю в правый, он все пере сосет в левый и будет от туда кормиться?)
наоборот, я правый уже и не вспомню когда открывал, лью в левый всегдаЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Я бы сказал "чуть многовато". Казаться "много" будет если 20 и выше.
+1, у меня где-то 15-16, при чуть больше штатных колёсахЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Не понимаю я Спорта. Честно. Ведь основное преимущество перед множеством других машин - внутренний объем салона - сведено к минимуму. .
если об объёме багажника, то "меньше чем у Патриота" не говорит об отсутствии, например он точно такой же как в 469-м семействе и гораздо больше ШнивовскогоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ghjdjkjr
Истоию про перекачку из правого в левый я слышал от человека, который на лесопилке после наезда на кусок бруса вмял правый бак и повредил шланги топливные.
такую историю и я могу рассказать, для этого даже не обязательно шланги повреждать - замятие бака приводит к смещению нижней части бензонасоса по направляющим и частичному перекрытию обратки в баке, я нашёл эту неисправность только благодаря форуму, при снятом бензонасосе всё работает нормально
чтоб не повторялось я в направляющей прорезал (рекомендовали рассверлить, но до болгарки идти было ближе) щель миллиметра 3, теперь, надеюсь, нормально будет...
там, кстати, и не сильно помять то надо, у меня наверное сантим-полтора всего ушло днище, я бы и внимание не обратил, еслиб не перекачка эта...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя demien
ннп...
на 100ткм гарантию дают на бронзовые вкладыши Ваксойл (пр-во Ваксойл, Бийск), на подшипники тебе никто такую гарантию не даст
Где переделывают шкворни? Что то слышал краем пуза про установку подшипников туда, типа на 100000км. хватает после этого.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Не понимаю я Спорта. Честно. Ведь основное преимущество перед множеством других машин - внутренний объем салона - сведено к минимуму.
вот по ентому и присматриваюсь ... 
акромя салона и пространства у спорта из минусов:
нет задней печки, для меня енто критично
нет люка - на любителя, но все же хочется
нет подножек-труб, выгледят они крепко и надежно
хотя на вкус и цвет как известно все фломастеры разные, м у спорта есть плюсы - база и ценник
по себе все же присматриваюсь к нормальному - полноценному лимитедчОрныйУАЗ Патриот, авантюрин
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Gorunuch
нет подножек-труб, выгледят они крепко и надежно
не обольщайся, прикреплены они к кузову и трубы токностенные, у меня уже обе мятые и не на месте стоят, а если ещё джек применить... ну вообщем декорация, хотя борта и спасает от всякого не к месту торчащегоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya
ну тут уж лучше трубы вмятые чем пороги или двери (бока)
УАЗ Патриот, авантюрин
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin
Уаз Центр, что на Богдашке переделывает.
УАЗ Центр дааалеко не эксперт по шкворням. Прочувствовл это на собственном автомобиле.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «93.ру» (18+).
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-84682 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Филипцева Мария Сергеевна
Адрес редакции: 454091, г. Челябинск, проспект Ленина, 26А, стр.2, 16 этаж, +7 (351) 7-0000-74
Электронный адрес редакции: rednews@iportal.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта