Ответ на сообщение Re: Дозорят ВСЕ ! :-)) пользователя GuimpLena
лентяйка 
За что многие автолюбители уважают и выделяют автомобиль Mazda среди прочих автомобилей, так это за так называемый режим HOLD, т.е. удержание. Многие считают, что кнопка HOLD является самым удачным решением именно на автомобилях Mazda, так как одной этой кнопкой делается все, что необходимо для зимней эксплуатации. Получается следующее, что в обычном режиме (при нем лампочка HOLD не горит), как известно: D означает автоматическое переключение 1,2,3,4 передачи, S - автоматическое переключение 1,2,3 передачи, L - работает 1,2 передача. Однако же, если вы перейдете в режим HOLD ( на панели приборов загорится соответствующая лампочка), тогда картина изменится: D+HOLD – заблокируются передачи выше 3-ей, S+HOLD - не будут включаться передачи выше 2-ой, L+HOLD – будет работать только 1-ая передача.(с)
За что многие автолюбители уважают и выделяют автомобиль Mazda среди прочих автомобилей, так это за так называемый режим HOLD, т.е. удержание. Многие считают, что кнопка HOLD является самым удачным решением именно на автомобилях Mazda, так как одной этой кнопкой делается все, что необходимо для зимней эксплуатации. Получается следующее, что в обычном режиме (при нем лампочка HOLD не горит), как известно: D означает автоматическое переключение 1,2,3,4 передачи, S - автоматическое переключение 1,2,3 передачи, L - работает 1,2 передача. Однако же, если вы перейдете в режим HOLD ( на панели приборов загорится соответствующая лампочка), тогда картина изменится: D+HOLD – заблокируются передачи выше 3-ей, S+HOLD - не будут включаться передачи выше 2-ой, L+HOLD – будет работать только 1-ая передача.(с)
у меня складывается впечатление, что задёрганные злыми тётками "звезды" им банально торгуют : )) ничем иным не могу объяснить такое повышенное внимание к этому скучному, в общем-то, предмету 
Выезжаем уже завтра 