Но вот вопрос, это действительно теракт, или износ самолетного парка?
Старые самолеты работают в режиме нон-стоп, ресурсы давно израсходованы, хотя авиакомпании, говорят про какие-то капитальные ремонты. После "капитальных ремонтов" выясняется, что "новые" запчасти хуже старых, и иногда, сразу после ремонта самолет попадает опять в ремонт.
Плохи оба варианта и теракт и "приехали".
Думаю конкретизировать не надо почему.
Авиакомапании все частные с разной степенью участия гос-ва. И почему так происходит? Где рачительный частный хозяин? Почему этот хозяин заботится только о прибыли?
Только вот не надо про то, что в Советах было то же самое, а мы просто не знали