да и правильно, что его проверять то. Это все пережитки с СССР ))). На ВАГ если уровень падает, а падает он как правило уже ближе к ТО (то есть примерно через 7-8 тысяч после замены масла) просто доливается поллитра и ездите дальше до ТО, где вам проведут полную замену и заливку. На прошлой свем тигуане так и делал. На нынешней Тойоте периодически (редко) проверяю уровень, но масло стоит на одном уровне. Периодически смотрю под машину когда отъезжаю с места парковки, чтобы не было никаких капель(один раз так на октавии поймал сопливчик антифриза)

Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)