Ситуация такая: батя зимой живёт на даче. Всё бы ничего, но дороги нет. До трассы километр-полтора, до электрички примерно столько же. Реально добраться только пешком до электрички. Что напрягает.
Задумался о вариантах.
Бюджет около 150-200.
1) продать имеющуюся четверку и купить уаз или ниву и после каждого снегопада с её помощью+снеговая лопата торить дорогу до трассы.
Минусы: дорогу по полю местами прилично переметает и есть вероятность, что лопатой кидать придется много и часто.
2) купить какой-нибудь мелкий трактор с лопатой и чистить с его помощью, а ездить на имеющейся машине.
Минусы: А справится ли? Есть вероятность уехать по чистой дороге, а вернуться к заметенной и пешком фигачить по пояс в сугробах за трактором, чистить дорогу, отгонять трактор и затем снова фигачить к машине, правда уже по чистому.
3) Купить шнековый снегочист, помещающийся в багажник четверки и при нужде задействовать его.
Минусы: без разборки всё-равно не поместится, в одного разгружать не очень удобно, да и придётся туда-обратно пешочком пройтись.
4) Купить что-нибудь снегоходное -везделазное типа бурана или самоделки на пневматиках и на этом транспорте ехать до электрички, там оставлять в деревне и дальше с помощью ОАО РЖД.
Минусы: нет кабины. Решает только проблему выбраться с дачи, а до города всё-равно на электричке.
5) Газ-66, Урал или подобное
Минусы: нет категории С. Займёт кучу места . Нет опыта содержания подобной техники и представления о стоимости оного. За эти деньги будет весьма ушатаный агрегат.
6) Тупо нанимать трактор, который бы чистил дорогу.
Весь бюджет разойдётся за несколько зим, при этом на руках не останется ничего.
Будут мысли по поводу? Кто как решает подобные проблемы?
Задумался о вариантах.
Бюджет около 150-200.
1) продать имеющуюся четверку и купить уаз или ниву и после каждого снегопада с её помощью+снеговая лопата торить дорогу до трассы.
Минусы: дорогу по полю местами прилично переметает и есть вероятность, что лопатой кидать придется много и часто.
2) купить какой-нибудь мелкий трактор с лопатой и чистить с его помощью, а ездить на имеющейся машине.
Минусы: А справится ли? Есть вероятность уехать по чистой дороге, а вернуться к заметенной и пешком фигачить по пояс в сугробах за трактором, чистить дорогу, отгонять трактор и затем снова фигачить к машине, правда уже по чистому.
3) Купить шнековый снегочист, помещающийся в багажник четверки и при нужде задействовать его.
Минусы: без разборки всё-равно не поместится, в одного разгружать не очень удобно, да и придётся туда-обратно пешочком пройтись.
4) Купить что-нибудь снегоходное -везделазное типа бурана или самоделки на пневматиках и на этом транспорте ехать до электрички, там оставлять в деревне и дальше с помощью ОАО РЖД.
Минусы: нет кабины. Решает только проблему выбраться с дачи, а до города всё-равно на электричке.
5) Газ-66, Урал или подобное
Минусы: нет категории С. Займёт кучу места . Нет опыта содержания подобной техники и представления о стоимости оного. За эти деньги будет весьма ушатаный агрегат.
6) Тупо нанимать трактор, который бы чистил дорогу.
Весь бюджет разойдётся за несколько зим, при этом на руках не останется ничего.
Будут мысли по поводу? Кто как решает подобные проблемы?
Если шутки не доходят, почта не виновата.
Потому и спрашиваю.
. Да и чтобы его в четверку запихать, то его надо довольно ошутимо разобрать, а разобранный только вдвоём грузить. А уж с такой приладой, тем более. Летом- то я его на прицепе вожу не разбирая, да и заезжает на прицеп он своим ходом, а зимой постоянно прицеп тягать - это не дело.
И без снегохода оказывается можно лыжню подготовить! И не мотаться к черту на кулички, я прям за домом на Затулинке в полях проложить трассу и кататься каждый день до усрачки
